【大紀元12月9日訊】(大紀元特約記者黃安文密西根州編譯)印度在成功地奪走了美國信息產業眾多的工作機會後，正瞄准年產值為1.1萬億美元的汽車零件行業，躊躇滿志地計劃參與此行業的全球競爭。
目前印度的汽車零件製造業尚處于起步階段，年產值只有70億美元。印度計劃在今後十年內，以每年50億美元的增長速度發展這一行業，預期將可為印度創造三百萬個就業機會，以及吸引外資500億美元。
印度正小規模地吸引汽車零件製造業方面的工作機會。這些工作包括為密西根州的汽車零件供應商提供產品設計，以及進行計算機輔助設計測試等低水平的設計和工程項目。到目前為止，已有多家大公司在印度設廠、建立研究中心或將要設廠。
關于印度對美國汽車工業的影響，目前尚難以准確估計。分析人士對于印度將在幾年內成為汽車工業的一個主要競爭對手還持懷疑態度，并認為印度的預測數據往往水份較大。一般認為，印度計劃年增長50億美元中的一半將會從其競爭對手的市場份額中取得。印度的發展首先將會擴大其國內和亞洲市場，短期內對美國工人的就業不會造成多大影響。首當其沖的將是拉丁美洲和亞洲的競爭對手。印度的最大的威脅也許是在它從墨西哥和中國汽車零件行業奪走很多就業機會後，墨西哥和中國又會重組調整，加入美國其它行業的競爭。
對密西根州來說，雖然其汽車工業的中心地位還難以動搖，但必須提前調整政策并正視來自印度的競爭。其汽車零件行業的工作機會早自二十年前就已開始流失，而自一九九九年以來，這一行業已有五萬三千個工作機會流失了，因此印度的加入競爭行列，將會使這一情形更趨惡化。据估計，目前尚存的十七萬二千個工作機會中，有五分之一將會在今後十年內因關閉工廠和將生產轉移到低成本地區而流失。印度也在積極尋找汽車行業中技術水平要求較高的工作，以發揮其高技術人才資源的優勢，而此類工作正是密西根州有意要保護的。
當然，印度在實現其宏偉計劃的道路上，尚有很多困難有待克服，比如大規模的建設道路和其它基礎設施、提高產品質量、放寬貿易政策、整治政府部門官僚和腐敗風氣等。
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