【大紀元3月7日訊】（法新社日內瓦七日電）以電子引擎行駛市街時幾近無聲，而啟動燃油引擎橫跨鄉間道路只會單調悶響的混合動力車，近年來拜日本兩大車廠所賜，在美國和日本市場快速竄升，但一直都不是歐洲道路的一景，這個現象直到現在才打破。
數個月前日本車廠豐田與本田推出第二代創新的混合動力車之後，歐洲人才開始急於追趕。
雖然有部分消費者擔心混合動力車的技術未經測試，售價也居高不下，但全球第二大汽車製造商豐田在需求大增的情勢下，已經決定在今年將Priuse油電混合動力車的年產量，由預定的九萬輛提高到十二萬輛。
豐田歐洲車廠主管表示：「在已敲定三千多張合約的情形下，我們在兩個月半的時間內便達成公司在歐洲地區的年度銷售目標，而目前我們只在歐洲半數國家推出這款車。」
混合動力車結合電動引擎以及標準配備的燃油引擎，在都會區以低速行駛時寂靜無聲，在開放道路上則能提供較大動力，它不會對環境造成污染。這類車克服了全電動汽車受限於電池和充電，以致於行程無法提高的傳統缺點，也解決了純燃油動力車面臨的汽油高消耗量及廢氣排放的問題。
不過，混合動力車的結構比較複雜，製造成本也較高。
目前正在進行的日內瓦車展上，豐田主管認為歐洲人也掌握這項新興科技，因為他們正在研發生產一部比較適合他們的汽車。豐田的歐洲傳播經理葛拉斯便說：「我們很難一直領先。」
日內瓦車展訂三月十四日閉幕。(http://www.dajiyuan.com)
