【大紀元4月21日報導】（中央社記者吳顯申新加坡二十一日專電）新加坡總理吳作棟今天傍晚視察發生高速公路坍塌的現場後說，塌陷的地鐵工地現場地形非常複雜，即使搜救工作非常困難，即使三名失蹤者發生不測，政府將繼續搶救和找出屍體，並且會全力協助家屬渡過難關。
吳作棟在交通部長姚照東和內政部長黃根成的陪同下，視察了這起新加坡有史以來最嚴重的地下鐵路工程意外造成尼誥大道 (Nicoll)高速公路坍塌事故的現場。
至今為止，事故已造成一人死亡，三人輕傷，三人失蹤。
新加坡民防部隊救援人員和警犬在殘垣斷瓦中搜尋失蹤者已經超過二十四小時；他們使用援救設備在地陷現場搜尋生命的跡象，並進行挖掘工作。但是，尚未尋獲任何生命跡象。
吳作棟指出，昨天事故發生的前十多分鐘，地鐵工地有人曾聽到崩裂的聲音，有許多人能安然逃離現場，是非常值得慶幸的事。
他表示，即使現有的三名失蹤者遭遇不測的話，政府還是要繼續搶救和找出屍體。政府也會全力協助家屬渡過難關。
他說，發生塌陷的地鐵工地，現場地形非常複雜，不能隨意使用重型機具，將坍塌的大型物件吊離現場，使得搜救工作非常困難。
他指示政府有關單位，現在應該全力搶救失蹤者，而不是討論賠償金或是追究責任的時候。
他告訴新加坡人，事故周圍的土地是安全穩固的。但是，相關單位還要繼續測試土地的地質。
目前，新加坡陸路交通管理局已經成立一個獨立的調查小組，調查事發原因。預計調查工作會進行兩到三個月。
尼誥大道地鐵環線工程坍塌之後，搜救工作今天繼續進行，三名失蹤者至傍晚時，依舊下落不明。
陸管局表示，尼誥大道在塌陷之前，並沒有任何明顯的跡象，唯一的先兆，是正在挖掘隧道的工人在事發前的十到十五分鐘，突然聽到地下連續牆裂開的巨響而急忙疏散。
陸管局指出，正在施工的尼誥大道地鐵站雖然屬於填土地段，但是，在進行建築設計時，已經把這個情況考慮在內。
陸管局表示，這個坍塌的地鐵工程地段是使用順作法來挖掘，也就是說，在挖掘之前，工人會在兩旁造兩座地下連續牆，然後再一層一層地挖掘。每挖一層，會用支撐鐵架來穩固連續牆。
昨天下午，工人在塌陷前十幾分鐘，在第九層的地方，聽到連續牆裂開的巨響，連忙逃出來。當時，裡面大約有二十到三十人。而這個工程已進行了九個月，之前並沒有出現任何明顯跡象。
陸管局說，一般而言，當局都會有工程人員監督地鐵的興建工程，而負責這個工地的工程人員目前失蹤，所以無法進一步了解事發的原因。目前事故現場附近的建築物經過檢測後，結構都很安全。但是，這個工地已暫時停工，其他地鐵環線工程則照常進行。
