【大紀元5月14日訊】自由時報記者方維鐸╱採訪報導
隨著用車觀念的改變，愈來愈多人願意買輛拉風漂亮的敞篷車來過過癮。今天就帶大家看看今年台灣市場上新推出的漂亮上空靚車…
在天氣晴朗的日子，開著敞篷車在夕陽下奔馳，那種感覺是非常愜意的。
過去務實的台灣人，除非錢多到不知道怎麼花，否則一般很少有人會去買敞篷車；然而如今隨著用車觀念的改變，愈來愈多人願意買輛拉風漂亮的敞篷車來過過癮。進口車業者看好這個市場的潛力，在每年春夏之交會引進一些新款敞篷車，以滿足那些願意花錢享受浪漫的買家。以下就帶大家看看今年國內市場上新推出的漂亮上空靚車。
青春可愛派
去年市場上最可愛而有話題性的敞篷車當首推福斯的Beetle敞篷，今年車壇另一款經典「老可愛」MINI的敞篷車也已正式發表，讓喜歡可愛造型敞篷車的消費者多了另一個新選擇。
MINI敞篷車線階段先推出入門的One和中間車型Cooper，頂級性能版的Cooper S會在稍後追加，動力來源及變速系統和原本的硬頂迷你車相同，座椅設定也維持2+2座不變，其電動啟閉的軟篷機制重量僅80公斤，軟篷開啟時行李廂擁有165公升的置物容量，當軟篷收起後仍保有120公升的置物空間，實用性還算不錯，電動軟篷啟閉作動僅需15秒。
除了MINI敞篷車外，另一款走可愛路線的敞篷車Citroen C3 Pluriel也會在今年第三、四季間導入台灣，它是由C3迷你車的底盤衍生而來，有著和C3同樣圓滾可愛的外觀，其車頂並非傳統的軟篷設計，而是採取相當獨特的可拆卸式硬頂設計，雖然拆裝上較為費事，卻有著更多樣變化組合，對愛秀愛玩的年輕消費者有很大的吸引力。
空間實用派
目前市場上能見度最高的平價敞篷車，當首推Peugeot 206CC，它採用電動硬頂設計，結合了Coupe和Convertible兩者的特性，配上相對平易近人的車價，在市場上頗受歡迎。
有了206CC成功的經驗，這家法國車廠再接再厲，於去年推出了以307掀背車為基礎衍生出的307CC電動硬頂敞篷車，訴求更注重空間與舒適性的敞篷車買家。其座椅為標準四人座設計，後座載客空間要比2+2座的206CC更為寬敞實用，而且在操控性與行路性方面都有相當突出的表現，搭配2.0升引擎與四速手自排變速箱，電動硬頂啟閉時間為25秒，相當值得想要拉風又不願喪失實用性的買家考慮。
尊榮奢華派
今年初才在北美車展亮相的BMW 645Ci敞篷車，國內總代理汎德公司立刻在第一時間將其引進國內，以滿足台灣多金買家的需求。645Ci敞篷車529萬的售價足足要比645Ci Coupe貴了40萬，然而對於有意購買這類高價位敞篷車的有錢人來說不成問題，能在第一時間擁有最拉風的新車比較重要。
BMW 645Ci敞篷車配置了4.4升V8 Valvetronic引擎與六速Tiptronic手自排變速箱，擁有333匹最大馬力，0～100公里/時加速僅需6.2秒，集品牌尊榮、拉風外觀與強悍性能於一身，難怪有錢人會對它如此趨之若鶩。
追風快意派
對只要拉風與駕馭快感的駕駛人來說，雙座的Roadster可說是最理想的選擇。去年電動軟篷設計的BMW Z4 Roadster，在國內久無新作的敞篷小跑車市場掀起不小的回響，上個星期朋馳以幾乎和國外同步的時效發表了全新一代的SLK電動硬頂Roadster，讓喜歡個人化敞篷小跑車的多金玩家又多了一個新選擇。
新一代SLK的造型頗有和自家超級跑車SLR看齊的意味，更見流線動感，內裝鋪陳也更富科技感，在被動安全設計上有很大的進展，同時還採用了創意獨到的頸部暖氣系統，標榜在寒冷的天氣中也可以打開頂篷享受御風而行的快意。
台灣現在先行上市的是採用1.8升機械增壓引擎的SLK200 Kompressor五速自排車型，第三季還會追加採用全新3.5升V6引擎與7G-Tronic七速手自排變速箱的SLK 350車型，同時接受SLK55 AMG頂級性能車的訂單。 (http://www.dajiyuan.com)
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