【大紀元8月11日報導】（中央社台北11日電）為緩解中國大陸六大電網發電煤存量不足的緊張狀況，中國鐵路系統在7月下旬至8月初的二十天內緊急搶運煤炭六千兩百八十五萬五千噸，其中發電煤三千四百七十三萬噸，確保大陸近三百餘家電廠煤炭存儲量。
新華社報導，據中國鐵道部運輸調度指揮中心消息，今夏從7月19日開始，全國鐵路系統進行了長達二十天搶運發電煤任務。截至8月7日，大陸鐵路已超量完成煤炭搶運任務，比突擊搶運前增運了七百八十四萬噸，比預定目標六百萬噸增加一百八十四萬噸，確保全國三百六十八家電廠在日耗煤不斷增加的情況下，庫存煤達到一千九百五十五萬噸，六大電網較突擊搶運電煤前存煤量明顯增加。
報導指出，進入7月以來，持續的高溫天氣使中國各地的用電量不斷攀升，電力供應緊張的局面不但沒有緩解，反而再度加劇。中國六大電網和各大電廠的存煤量每況癒下，各省、市、自治區拉閘限電頻頻發生。
由於缺電嚴重，浙江省已開始對一般企業實行「供四停三」（每周供電四天停電三天），杭州市蕭山區甚至實行「供三停四」。為緩解缺電，一些企業不得不購買被政府明令淘汰的小型柴油發電機，浙江省約有七百二十萬千瓦柴油發電機在運行。
進入7月後，中國拉閘限電的省份已增至二十四個。據有關部門預計，今年第三季全國用電需求缺口將超過三千萬千瓦，其中華東電網缺口達一千八百萬千瓦以上。
華東電網轄上海、江蘇、浙江、安徽、福建四省一市，是中國經濟最活躍的地區，也是電力需求最旺盛、缺口最大的地區。今年以來，華東電網已拉閘限電六十五億千瓦時，超過了去年全年的拉閘限電量。
目前，除鐵路系統在全力以赴搶運煤炭緩解發電緊張局面外，中國大陸負責公路和水路運輸的交通部也積極投身煤炭搶運工作。
中國交通部日前緊急啟動了公路水路煤炭聯運專用通道，並積極配合鐵路部門實施鐵路與水路聯合運輸煤炭，希望緩解中國發電煤供應緊張局面。
