因应缺电危机中国铁路抢运煤炭六千多万吨

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【大纪元8月11日报导】(中央社台北11日电)为缓解中国大陆六大电网发电煤存量不足的紧张状况,中国铁路系统在7月下旬至8月初的二十天内紧急抢运煤炭六千两百八十五万五千吨,其中发电煤三千四百七十三万吨,确保大陆近三百余家电厂煤炭存储量。

新华社报导,据中国铁道部运输调度指挥中心消息,今夏从7月19日开始,全国铁路系统进行了长达二十天抢运发电煤任务。截至8月7日,大陆铁路已超量完成煤炭抢运任务,比突击抢运前增运了七百八十四万吨,比预定目标六百万吨增加一百八十四万吨,确保全国三百六十八家电厂在日耗煤不断增加的情况下,库存煤达到一千九百五十五万吨,六大电网较突击抢运电煤前存煤量明显增加。

报导指出,进入7月以来,持续的高温天气使中国各地的用电量不断攀升,电力供应紧张的局面不但没有缓解,反而再度加剧。中国六大电网和各大电厂的存煤量每况愈下,各省、市、自治区拉闸限电频频发生。

由于缺电严重,浙江省已开始对一般企业实行“供四停三”(每周供电四天停电三天),杭州市萧山区甚至实行“供三停四”。为缓解缺电,一些企业不得不购买被政府明令淘汰的小型柴油发电机,浙江省约有七百二十万千瓦柴油发电机在运行。

进入7月后,中国拉闸限电的省份已增至二十四个。据有关部门预计,今年第三季全国用电需求缺口将超过三千万千瓦,其中华东电网缺口达一千八百万千瓦以上。

华东电网辖上海、江苏、浙江、安徽、福建四省一市,是中国经济最活跃的地区,也是电力需求最旺盛、缺口最大的地区。今年以来,华东电网已拉闸限电六十五亿千瓦时,超过了去年全年的拉闸限电量。

目前,除铁路系统在全力以赴抢运煤炭缓解发电紧张局面外,中国大陆负责公路和水路运输的交通部也积极投身煤炭抢运工作。

中国交通部日前紧急启动了公路水路煤炭联运专用通道,并积极配合铁路部门实施铁路与水路联合运输煤炭,希望缓解中国发电煤供应紧张局面。

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