【大紀元9月5日訊】〔自由時報記者李文儀╱台北報導〕高速公路電子收費預計民國九十五年1月上路，人工收費將逐漸走入歷史，現有一千多名收費員也將陸續裁撤，並由遠東電子收費公司依合約承諾，安排收費員轉任量販店、百貨公司等相關企業。對此，部分收費員相當高興，認為工作及薪水能獲得保障﹔但也有人擔心工作地點離家太遠，未來前景充滿變數。
民國九十五年1月起，高速公路各收費站將有單向二個電子收費車道，逐步增加至民國一百年，全面實施電子收費，雖然目前台灣收費員的效率可說高居世界之冠，但人工收費仍將陸續被車輛免停車的電子收費取代，收費員也必須隨之裁撤轉業。
為保障收費員不會因此失業，高公局特別要求負責電子收費建置及營運的民間業者，必須接收或安排所有收費員的出路﹔遠東電收也承諾，將保障收費員轉職後五年工作權，並提供不低於轉職時前一年的年薪，且以不更動工作地區為原則，若選擇放棄轉職計畫，則提供五個月本薪的轉職補償金。
遠東電收表示，包括遠東集團、東元電機等公司股東，都將接收轉職的收費員，像量販店、百貨公司等可適用。
遠東電收自認提出相當優厚的保障條件，收費員的反應則不盡相同，例如現正率先施工布設電子收費設備的二高後龍收費站，就有不少收費員擔心，苗栗附近沒有遠東電收相關企業，以後轉職可能會離家很遠，不像新竹或台中的收費站，可就近轉職。
位於台南的中山高新市收費站，則有不少收費員有興趣轉職，大家都討論到量販店或百貨公司工作也不錯，可能還有機會升遷，不過九十五年電子收費一上路，就有雙向四車道、也就是總數十車道的五分之二取消人工收費，等於有四成的收費員必須轉職，大家還是難免憂心忡忡。
收費員新面孔 有「原」味
〔記者李文儀╱台北報導〕過去高速公路收費員清一色都是女性，但「獨占」局面早已被打破，現在不僅已有男性收費員，身心障礙者也投入服務，部分收費站最近還將陸續徵求原住民，使得高速公路收費員的來源愈來愈廣。
收費員不再只限女性，主要原因是法令要求，以往收費員只收女性，因涉及「性別歧視」遭檢舉，高公局才開放男、女都可報考﹔身心障礙者的晉用也是配合「身心障礙者保護法」的規定，每五十名員工就必須有一名身心障礙者﹔最近則因「原住民族工作權保障法施行細則」的要求，讓各收費站忙著確認收費員有沒有原住民血統，或是趕快公開招考原住民。
高公局表示，「原住民族工作權保障法施行細則」規定在今年11月2日前，政府機關必須依規定晉用一定比率的原住民，否則將繳納代金及行政處分，各收費站已陸續清查因應，像大甲收費站日前便率先公開招考原住民收費員。
依學歷支薪、月薪從二萬二千多元到三萬二千多元不等的收費員，待遇算是相當不錯，過去收費站招考經常報名爆滿，不過大甲收費站這次招考卻只有一位廿多歲的原住民女孩報名，經過簡單面試及筆試後已確定錄取。
大甲收費站表示，這位原住民是透過台中縣政府通知才報名，可能有很多原住民並未得到招考訊息，未來其他收費站可能也會陸續招考，有興趣的人可以多加留意。
高公局指出，十年前泰山收費站曾到花蓮特別招考原住民，近年來各收費站都未特別徵求原住民，只要通過考試，不論男女或原住民都同等錄取，最近各收費站特別調查收費員的「身分」後，大多已達到法令足額晉用的規定。
收費站人員表示，很多原住民都很優秀，工作表現也很好，其實不必靠法令保障，一樣會獲錄取﹔就像各站依規定晉用的身心障礙者，包括燒燙傷等顏面傷殘、手指殘缺等輕度肢障都有，收費站一視同仁排班回數票或找零車道，即使有時動作稍慢，但認真態度並不輸其他同事。
