【大紀元1月27日訊】(大紀元記者鍾志密西根州編譯)怠速空轉的車子較行進中的車子所排放的廢氣要來得多的事實並不為一般人所熟知，而冷車啟動的車子也會產生較多的廢氣。為了使汽車工業更加環保，也為了提供在遙控啟動汽車以暖車之外的選擇，Webasto公司正計畫把反怠速空轉（anti-idling ）的解決方案之一：燃油操控預熱器（FOH: the Fuel Operated Heater）引介給北美的汽車消費大眾。
Webasto公司目前在歐洲每年賣出超過一百萬個原廠代工組裝的燃油操控預熱器，而這項技術已開始為美國三大汽車公司所考慮採用。燃油操控預熱器採用水熱系統，藉由冷媒使用燃料傳送五千瓦的熱能到汽車的熱能交流器。該系統是以獨立運作、自我調控的方式操作，能預熱汽車內部到華氏八十度，也能預熱引擎以準備啟動汽車，一旦油箱的燃油不足或電池的電量過低時，系統將會自動關閉。其方便之處還在於燃油操控預熱器可採無線搖控器、或以行動電話等方式進行啟動。
據Webasto宣稱，在冬季期間使用燃油操控預熱器，其耗油量少於一般怠速空轉車子的八分之一，而使用燃油操控預熱器來預熱引擎啟動車子所排放的廢氣，又比沒有預熱引擎而發動車子所產生的廢氣量為少。
Webasto的第一個燃油操控預熱器是在1970年代安裝在歐洲車賓士 S-Class上。該公司以此為起點，其燃油操控預熱器在1980與1990年代期間逐漸為福斯、奧迪和寶馬所採用，最近這幾年開始為路寶、福特、紳寶和歐寶汽車所裝置，通用亦已把這項技術運用在雪弗萊2002年的一款箱型車上（Express Ultimate Ski Van），並將在即將推出的柴油箱型車採用此項裝置與技術。隨著消費大眾環保意識的提高，尤其是美國已有二十個州訂定反怠速空轉的條令，也許不久的將來此項燃油操控預熱器的裝置會成為北美汽車的標準配備。
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