【大纪元1月27日讯】(大纪元记者钟志密西根州编译)怠速空转的车子较行进中的车子所排放的废气要来得多的事实并不为一般人所熟知，而冷车启动的车子也会产生较多的废气。为了使汽车工业更加环保，也为了提供在遥控启动汽车以暖车之外的选择，Webasto公司正计划把反怠速空转（anti-idling ）的解决方案之一：燃油操控预热器（FOH: the Fuel Operated Heater）引介给北美的汽车消费大众。
Webasto公司目前在欧洲每年卖出超过一百万个原厂代工组装的燃油操控预热器，而这项技术已开始为美国三大汽车公司所考虑采用。燃油操控预热器采用水热系统，藉由冷媒使用燃料传送五千瓦的热能到汽车的热能交流器。该系统是以独立运作、自我调控的方式操作，能预热汽车内部到华氏八十度，也能预热引擎以准备启动汽车，一旦油箱的燃油不足或电池的电量过低时，系统将会自动关闭。其方便之处还在于燃油操控预热器可采无线摇控器、或以行动电话等方式进行启动。
据Webasto宣称，在冬季期间使用燃油操控预热器，其耗油量少于一般怠速空转车子的八分之一，而使用燃油操控预热器来预热引擎启动车子所排放的废气，又比没有预热引擎而发动车子所产生的废气量为少。
Webasto的第一个燃油操控预热器是在1970年代安装在欧洲车宾士 S-Class上。该公司以此为起点，其燃油操控预热器在1980与1990年代期间逐渐为福斯、奥迪和宝马所采用，最近这几年开始为路宝、福特、绅宝和欧宝汽车所装置，通用亦已把这项技术运用在雪弗莱2002年的一款箱型车上（Express Ultimate Ski Van），并将在即将推出的柴油箱型车采用此项装置与技术。随着消费大众环保意识的提高，尤其是美国已有二十个州订定反怠速空转的条令，也许不久的将来此项燃油操控预热器的装置会成为北美汽车的标准配备。
(http://www.dajiyuan.com)
留言