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高捷
【大紀元12月18日報導】(中央社記者王淑芬高雄十八日電)高雄都會區捷運橘線Ｏ７站已經坍塌兩週，高雄捷運公司應高雄市政府的要求積極搶修中正地下道，並展開灌漿工程，不過搶通的地下道是否通車，仍要取決於捷運潛盾隧道，一旦潛盾隧道損壞太過嚴重，只能犧牲地下道，保住捷運隧道。
捷運公司高層今天透露這項訊息，並證實日本前田營造技師確實積極於中正地下道做灌漿工程，以確保地下道底層掏空部份被填實，沒有下陷之虞。
高捷表示，對地下道做灌漿有工程難度，是搶救工程必要的施工法；只是搶救並確定堪用的地下道是否開放通行，關鍵在於捷運潛盾隧道損壞程度，一旦隧道損壞嚴重，即便中正地下道已無安全顧慮，仍可能會被犧牲，以方便捷運做明挖修護隧道。
高捷土建工程處長蔡森豪表示，前田營造的日本技師還在判斷潛盾隧道的損壞情形，後續工法還待研議。
目前高捷Ｏ７站還在做坍塌工地搶救工程，包括地盤改良、隧道聯通道的灌漿等，預計下週撤除「Ｏ７緊急指揮中心」，讓工程恢復常態，ＣＯ２區段標的三個車站土建工地也將復工。
蔡森豪表示，兩週來，高捷已在坍塌工地回填一萬多立方公尺的砂石、土方灌漿量有四千立方公尺，這些緊急措施都在穩定Ｏ７週邊地層的安全。他表示，經過搶救，捷運工地週邊民房的地基都被穩住，請民眾放心。
