【大紀元12月23日訊】(大紀元記者編譯報導) 波士頓環球報十二月二十日報道﹐麻州交通局MBTA總經理丹尼爾格拉堡斯卡斯昨天宣布了一項積極的計划，將現有的交通系統轉換成一個自動化預先付款的系統，他聲稱到明年底為止，几乎所有公交网絡都要換成這個稱為查理車票的新的自動化車票系統。這是交通局首次公布詳細的安裝進度表。最終將取代硬幣票的卡式票現在在多處藍線和銀線車站使用。交通局尚無法精确預見新票系統在其他各線的使用，格拉堡斯卡斯期望到明年夏天橙線可完成安裝，其余大部分在明年底完工。包括一些車站需要更新等許多因素使得這項花費兩億美元的安裝工程更為复雜。
另外，從下月開始，乘客的月票卡將轉成查理車票，這讓乘客們嘗試新系統并允許他們能在更多的自動售票机上更新月票。交通局說有拾捌万捌千人使用月票。官員們推崇查理車票的好處，稱它會加速服務，容易推廣，并讓乘客不用另買車票就能夠從公共汽車轉乘地鐵。
自動售票机將允許乘客使用現金，信用卡或債卡輸入机器而且選擇他們所要的金額數目存入這張由鋁箔包裝的駕照大小的卡片中。該卡可在全系統范圍使用，每使用一次，車費會從卡中存有的面值中減去。交通局面臨提高營業額及增加客流量的壓力，官員們說新系統將允許他們更仔細的跟蹤客流量和營業額，同時打擊逃票的乘客。
隨著下月MBTA月票全面轉換成查理車票，交通局官員希望乘客們對此項技術更為适應。到明年底，可以用來購買月票，周票及觀光票的自動售票机將從九台增加到七十八台。那樣的話，交通局希望購買月票的乘客人數將從目前的55%增加到70-80%，類似早先已轉換為自動收費的大公交系統如紐約市和華盛頓DC。
查理車票的命名來自一首歌曲「車站上的查理」中的人物，那個查理因為沒有五分錢的出站費， 被迫無休止的乘坐在波士頓區內的公交車上。交通局最終將廣泛引進更多的永久性「查理卡」，該卡更為健全，可以連到銀行賬戶上，就像Fast Lane快速電子交費牌一樣。
過去一年來，自動收費系統已被安裝在部分藍線和銀線車站，引起過微小的差錯和困擾。格拉堡斯卡斯說交通局已經解決了這些問題。現在乘客在銀線公交車上付費所花的時間從11秒縮短到4秒鐘。
盡管難免的差錯，格拉堡斯卡斯說所有安裝了設備的地方，營業額在上升，逃票數在下降。藍線十月份的營業額比去年同期增長了35%，顯示新的收費系統在限制那些不付費的人。交通局估計每年全系統范圍逃票者造成的損失達兩百五十万美元。另外乘客們也在逐漸習慣于新的系統。對交通局來說更重要的是，在安裝了新設備的藍線車站，大約35%的銷售量是通過信用卡或債卡進行的。交通局想要該系統最終走向無現金交易，從而促使公交网絡的快速和高效化。
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