【大紀元12月30日訊】【大紀元記者肖鸝編譯報導】溫哥華聯運（TransLink）2006年起將投資20億改善大溫低陸平原地區的運輸高峰服務，該計劃包括投資2千萬於大溫8條主幹線，及40條非主幹線的修復工程。
聯運（TransLink）發言人肯.哈笛（Ken Hardie）本周宣佈這項為期三年，高達20億的投資計劃， 2006年大溫低陸平原地區的運輸高峰服務將得到30年來的最大改善。
據溫哥華太陽報報道，哈笛表示，2006年的交通投資支出為7.79億。他說，大家會看到這些修復工程到處都在開展，屆時交通狀況將得到顯著的改善。
哈笛介紹，由於大學生月票（U-pass）和僱主月票的實行，過去幾年來，巴士乘客大增，以致於高峰期總是很擁擠。2006年勞動節以前，繁忙路線將新增55輛天然液化氣巴士，另外還會更換40輛舊巴士。這些新增的巴士將會改善擁擠的狀況。2006年，聯運還會增加20萬小時的高峰期交通服務。
3年工程計劃的40個非主幹線工程包括：溫哥華12 Avenue和Oak街的十字路口升級；列治文市的Gilbert路拓寬；北溫Capilano路從Fullerton到1號公路間的重建等。
而其它8個主要幹線工程及其進展情況包括：
北溫Dollarton Bridge工程，2005年末完工；
高貴林的David Avenue 交界處工程，2006年繼續；
素裡和蘭裡的菲莎公路拓寬，正在繼續；
蘭裡204街工程，2005年底動工，2006年繼續；
高貴林港Coast Meridian 工程，2006年動工；
北溫緬街拓寬，2006年繼續；
穆迪港的Murray-Clarke交界處工程，2006年繼續；
新西敏和高貴林的North Fraser Perimeter Road，2006年繼續。
在3年計劃中，還包括2006年，聯運將簽合同訂購34節新的天車（SkyTrain）車廂，以期在2008年投入千禧站的運行。溫哥華-機場-列治文的「加拿大線」建築施工不受影響，溫哥華至Clarke的天車車站將於2006年1月6日對外開放。◇
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