【大紀元5月9日報導】（中央社記者姜遠珍首爾九日專電）南韓「現代重工業」等三大造船公司，於今年三月一舉包攬了總額高達一百億美元的卡達所招標的四十四艘液化天然氣（LNG）運輸船的訂單，氣勢如虹地壓倒日本，稱霸世界造船市場。
南韓第一大報「朝鮮日報」今天報導指出，現代重工業、大宇造船海洋、三星重工業等南韓三大造船企業，於今年三月一舉包攬了卡達招標的四十四艘液化天然氣（LNG）運輸船的全部訂單，這相當於預先承包今後五年的生產量。而一艘LNG運輸船的造價高達兩億美元以上，因此，這批訂單的總款額高達一百億美元。
報導指出，不僅如此，去年南韓國內造船企業獨攬全球七成以上的LNG運船訂單，有望在今後相當長的一段期間內，一直處於領先地位。
據悉，船舶業大亨－－卡達第二副總理兼能源暨工業部部長阿提亞於今年三月二十九日參訪南韓大宇造船海洋的玉浦造船廠後深表滿意。阿提亞透露，目前卡達正分階段性地推動天然氣開發的長期計劃，希望南韓造船企業能夠繼續為卡達承建船舶。
報導指出，隨著南韓造船企業掌握新一代船舶－－液化天然氣運輸船的市場，在全球造船市場的地位也在逐步升高。南韓造船企業在船舶承造和招標中，已將過去五十年來一直高居領先地位的日本，遠遠地甩在身後。去年，南韓承攬的船舶總訂單量為一千七百三十萬噸，與日本的一千二百二十萬噸相比較，兩者之間的差距仍在不斷地擴大。
