【大紀元6月23日訊】南京市政府為了保持市容，自6月20日開始實施禁止瓜車進城的新規定，造成數百輛瓜農運瓜的拖拉機三輪車被擋在南京長江大橋浦珠路入橋口，交通癱瘓1個多小時，他們多來自蘇北和安徽地區準備進城賣瓜的瓜農，許多瓜農當場流下了眼淚。這項禁令引起網友熱烈討論，93.33%的網友認爲侵害了農民利益。
據現代快報報導，20日凌晨0點左右，南京長江大橋浦珠路入橋口停了上百輛瓜農運瓜的拖拉機三輪車，造成該路段交通接近癱瘓1個多小時。
21日是南京執行運瓜車進城新規第二天，大量運瓜拖拉機、三輪車被擋在城外，一些瓜農爲了能够早點進城，高價租用中巴、面的或厢式貨車重新裝運西瓜。也有更多瓜農不得不含淚“打道回府”或將西瓜賣給瓜販或就地低價銷售。
這項禁止瓜車進城瓜的新規定引起網友紛紛抱怨，總投票數達到41552多條，在這樣做是否侵害了農民利益的調查題目中，93.33%的網友認爲侵害了農民利益，傷害農民積極性。4.67%的網友表示爲了城市的文明。
瓜農無奈低價抛售西瓜
瓜農李定勝說，早晨5、6點就從安徽全椒出發，拖拉機車上裝了1500斤西瓜，
誰知道被交警攔下，說拖拉機不讓進城。他流著眼淚說，他已在大橋邊耗了7個小時。這些瓜如果不儘快賣掉，擺個三五天就會全壞，到時候，只能扔進長江裏。”
瓜農們爲了儘早賣掉西瓜，不得不低價抛售。不少瓜販也趁機壓價，開出的價格是低至每斤只有3毛5分錢。平均按照一車瓜1500斤計算，被擋在大橋北路的每個瓜農這一趟至少少收入450元左右。
來自安徽滁州的瓜農小童說：“我家種了2畝瓜地，昨晚10點從滁州出發，凌晨5點到的橋北，覺都沒撈著睡。如果能進城，一斤西瓜能賣到八九毛，現在只能賣到五六毛，買的人還少。”
下午3點，南京長江大橋引橋洞下，安徽全椒的瓜農李全財坐在地上，臉上滿是疲憊，衣服早已被汗水浸透。李全財眼神裏寫滿了無奈，“5毛錢一斤，到現在連三分之一都還沒有賣掉。這麽熱的天氣，瓜都被曬軟了，更不好賣。”李全財說，家裏種了5畝西瓜，孩子的學費、家裏平日開銷都盼著今年西瓜能豐收賣個好價錢，沒想到卻是這種狀况。”
瓜販壓價收購西瓜
在長江大橋北被擋在關卡外的數百輛運瓜拖拉機中，一些瓜販不停地和瓜農交談著，討價還價，不過成交的大多是南京以外趕來的瓜農。
安徽明光的瓜農王文武說，這次用拖拉機拉了近2000斤瓜，一路顛簸7個多小時，他和妻子早已疲憊不堪。這麽熱的天，再拉回去，瓜肯定不新鮮，只好忍痛賣給瓜販，一斤瓜四毛錢。
安徽滁州的瓜農劉海山，“我家裏種了近5畝的西瓜，這趟拉了2000斤的瓜準備進南京城賣。本來打算進南京把家裏的瓜賣完，除去種瓜的成本和需要繳的費用，賺的錢給家裏兩個上小學的孩子繳學費1000多塊錢，現在看來，難了……”
民眾爲瓜農落淚
媒體開放讀者熱線討論禁止瓜車進城的新令，有位從事教育的胡女士表示，絕對支持這些瓜農，她甚至真想把“支持瓜農”四個字寫在衣服上面。
另一位澳洲回國的石先生說，在國外是不可能出現這樣的禁令，市容等部門可以通過收取瓜農適當的費用、規定在某段時間進城、採用四輪車拖運西瓜來儘量减少污染噪音等方法都可行，爲什麽總是一紙禁令，城市管理明顯缺乏靈活度，管理的根本在於疏而不是堵。
身爲公務員的袁先生表示，政府應當爲民著想，扶植農民致富，今年西瓜是個好收成，但瓜農卻不能賣出個好價錢，問題癥結在哪兒？“官以民爲本，民以食爲天。”
一位退休幹部張女士在熱線哭了，她爲瓜農的遭遇感到難過，“本就指望一年中這一季有個好收入來養家糊口，這個規定瓜農又能獲利多少呢？”
一位渣土車司機表示，“其實更該好好管管我們渣土車，瓜農的運輸車進城後比我們老實多了。”@(http://www.dajiyuan.com)
