【大紀元7月16日訊】（大紀元記者張允編譯報導）坐困愁城的德國大眾汽車公司，在七月中旬宣佈將裁減數十億美元的成本以遏止虧損，同時也對涉及貪污醜聞的人事主管彼得‧哈茲（Peter Hartz）提出離職建言。
大眾先前曾表示，準備採取一些諸如施壓零件商與零組件共享的措施來提高淨利所得，以期2008年時能有四十億歐元（四十九億美元）的獲利。
激烈的市場競爭不僅使所有的美國汽車製造商飽受損失，去年疲軟的美元與歐洲的不景氣也使大眾汽車的獲利受損。今年首季大眾已嘗到裁減成本的苦果，但據今年五月從戴姆勒‧克萊斯勒汽車公司轉戰大眾汽車公司的新任執行總裁沃夫根‧本哈德（Wolfgang Bernhard）表示，公司的短期處境相當艱難，為了應付大眾面臨的所有可能的挑戰，有必要加快成本削減計畫。
大眾的財務主管在一個對分析師與記者的電話會議上提到，公司需要經得起風雨的考驗，從2001年以來，大眾就因極為嚴格的廢氣排放標準法、油價的飆升、以及疲弱不振的市場面臨獲利衰退的問題。
不過大眾的總裁同時表示，會盡量尋求改善措施，大眾的工程師也已發現足以省下大眾旗艦車款Golf一千美元製造成本的良方。他也反駁了近來關於大眾新車款缺乏創意、品質下降的批評。
稍早，大眾的資深執行官們建議公司接受人事主管彼得‧哈茲的辭呈。曾協助德國總理施諾德（Schroeder）進行經濟改革的彼得‧哈茲，在德國檢察官對大眾的兩名人事主管展開收受零件供應商的賄賂調查後，已在七月中遞出辭呈。@(http://www.dajiyuan.com)
