【大紀元7月18日訊】（大紀元紐約訊）倫敦爆炸案之後﹐紐約市安全當局在地鐵內部和其他通勤系統部署更多的警力加強戒備以防不測﹐這已是在本市連續兩週保持高度戒備狀態。
兩週前倫敦發生的連鐶爆炸造成55人喪生﹐上千人受傷﹐使人們再度關注地鐵和巴士設施可能存在的安全隱患。事實上﹐自「九一一」以來﹐紐約的反恐怖襲擊警戒一直保持在橙色級別﹐往往一有風吹草動就會採取更嚴厲安全措施。與通常採用的慣例相仿﹐對這次倫敦爆炸案的回應是當局每週需多花費兩百萬美金在全市通勤系統的安全保衛上面﹐儘管這筆錢目前還是由聯邦政府開銷。
國土安全秘書Michael Chertoff上週表示﹐現在沒有理由認可以降低安全警戒級別﹐但交通安全方面花費應該由州政府和市政當局共同承擔﹐並且地方當局應負擔其中的大部份。這位官員同時告訴媒體﹐「事實上﹐一架裝滿油料的客機如遇到襲擊﹐一次會奪去3000人性命﹐而如果地鐵車廂裡一枚炸彈引爆造成的傷亡可能是30人。所以我們應該把防止類似前者的災難放在首位。」
他的這番話引起了公眾的嚴厲抨擊。紐約《今日新聞》(Newsday)近日在皇后區採訪部份地鐵﹑巴士乘客﹐了解他們對上述觀點的看法。在森林小丘地鐵站﹐ 乘客大衛對記者說﹐「這樣下去﹐曼哈頓賓州站早晚會出事﹐那可是不止死30人的事情。」在皇后大道等巴士的卡羅則表示﹐「地面和飛機上不是同樣死人﹖如果聯邦政府在這方面不做任何事﹐還要聯邦政府幹什麼﹖」
很多乘客認為地鐵﹑巴士中的可能危險遠比乘飛機嚴重得多﹐因為大多數人每天需要和這些通勤系統打交道。家住森林小丘的巴帕拉每天要坐地鐵和火車去新澤西上班﹐她說﹐「顯然﹐這些交通設施是否安全遠比偶爾坐趟飛機是否安全對我們有影響。」
紐約乘客協會負責人魯西亞諾夫也表示Chertoff低估了通勤系統需要的安全考慮。魯西亞諾夫指出﹐「很明顯﹐Chertoff是不常坐地鐵的。如果象紐約賓州站或中央站那裡發生一次爆炸的話﹐造成的人員損失將是非常驚人的。」
紐約民主黨參議員舒默呼籲Chertoff為此事道歉並建議他辭職。最近的民意調查也表明已有百分之五十七的美國人認為對美國大都市通勤系統的恐怖襲擊是不可避免的﹐只有三分之一的人相信這種襲擊可被有效防止。
國土安全局在此類問題上的責任最近也有很多爭議。倫敦爆炸案發生後﹐該機構並沒有要求在公共通勤系統安全上增加投入﹐而是建議地方當局把他們從該部門得到的資助放到這個項目上去。而這筆資助一直在引起人們很多不滿﹐有人抨擊象懷俄明州等偏僻地區人均得到的資助竟然比紐約和加州還多。美國運輸協會 (American Public Transportation Association )指出﹐「九一一」後有180億美金被花費在民航系統安全上﹔作為對比﹐用在公共通勤系統的安全上卻只有2.5億。(http://www.dajiyuan.com)
