【大纪元7月18日讯】（大纪元纽约讯）伦敦爆炸案之后﹐纽约市安全当局在地铁内部和其他通勤系统部署更多的警力加强戒备以防不测﹐这已是在本市连续两周保持高度戒备状态。
两周前伦敦发生的连镮爆炸造成55人丧生﹐上千人受伤﹐使人们再度关注地铁和巴士设施可能存在的安全隐患。事实上﹐自“九一一”以来﹐纽约的反恐怖袭击警戒一直保持在橙色级别﹐往往一有风吹草动就会采取更严厉安全措施。与通常采用的惯例相仿﹐对这次伦敦爆炸案的回应是当局每周需多花费两百万美金在全市通勤系统的安全保卫上面﹐尽管这笔钱目前还是由联邦政府开销。
国土安全秘书Michael Chertoff上周表示﹐现在没有理由认可以降低安全警戒级别﹐但交通安全方面花费应该由州政府和市政当局共同承担﹐并且地方当局应负担其中的大部分。这位官员同时告诉媒体﹐“事实上﹐一架装满油料的客机如遇到袭击﹐一次会夺去3000人性命﹐而如果地铁车厢里一枚炸弹引爆造成的伤亡可能是30人。所以我们应该把防止类似前者的灾难放在首位。”
他的这番话引起了公众的严厉抨击。纽约《今日新闻》(Newsday)近日在皇后区采访部分地铁﹑巴士乘客﹐了解他们对上述观点的看法。在森林小丘地铁站﹐ 乘客大卫对记者说﹐“这样下去﹐曼哈顿宾州站早晚会出事﹐那可是不止死30人的事情。”在皇后大道等巴士的卡罗则表示﹐“地面和飞机上不是同样死人﹖如果联邦政府在这方面不做任何事﹐还要联邦政府干什么﹖”
很多乘客认为地铁﹑巴士中的可能危险远比乘飞机严重得多﹐因为大多数人每天需要和这些通勤系统打交道。家住森林小丘的巴帕拉每天要坐地铁和火车去新泽西上班﹐她说﹐“显然﹐这些交通设施是否安全远比偶尔坐趟飞机是否安全对我们有影响。”
纽约乘客协会负责人鲁西亚诺夫也表示Chertoff低估了通勤系统需要的安全考虑。鲁西亚诺夫指出﹐“很明显﹐Chertoff是不常坐地铁的。如果象纽约宾州站或中央站那里发生一次爆炸的话﹐造成的人员损失将是非常惊人的。”
纽约民主党参议员舒默呼吁Chertoff为此事道歉并建议他辞职。最近的民意调查也表明已有百分之五十七的美国人认为对美国大都市通勤系统的恐怖袭击是不可避免的﹐只有三分之一的人相信这种袭击可被有效防止。
国土安全局在此类问题上的责任最近也有很多争议。伦敦爆炸案发生后﹐该机构并没有要求在公共通勤系统安全上增加投入﹐而是建议地方当局把他们从该部门得到的资助放到这个项目上去。而这笔资助一直在引起人们很多不满﹐有人抨击象怀俄明州等偏僻地区人均得到的资助竟然比纽约和加州还多。美国运输协会 (American Public Transportation Association )指出﹐“九一一”后有180亿美金被花费在民航系统安全上﹔作为对比﹐用在公共通勤系统的安全上却只有2.5亿。(http://www.dajiyuan.com)
