北宜高通行費 交通部未放棄按里程收費

【大紀元7月4日報導】(中央社記者馮昭台北四日電)北宜高速公路將在年底通車，交通部研擬實施匝道計程收費，地方人士反彈大。交通部今天再度會商，確定將在主線頭城收費站實施計次收費，但未放棄在末端的頭城至蘇澳段採里程收費，此案交由高速公路局繼續評估。

交通部路政司長李泰明表示，北宜高的頭城至羅東段可望先在今年九月完工，在年底雪山隧道通車前，行駛頭城至羅東段免收費，藉此讓當地居民熟悉新高速公路。

目前國道一號(中山高)和國道三號(二高)都採主線計次收費，也就是經過收費站才繳通行費。國道五號的北宜高速公路則同時在主線設置頭城收費站，又在頭城、宜蘭、羅東、蘇澳等沿線交流道入出設置匝道收費站，以實施計程收費。

根據交通部的原始規劃，由於從台北行駛至頭城約三十公里，已達計次收費的距離，因此行經頭城收費站應繳交通行費；進入頭城則改按里程收費，即使從宜蘭或羅東交流道進入北宜高，也要按照實際行駛里程繳費，這項設計引起宜蘭居民抗議，批評是「一隻牛剝兩次皮」。

交通部今天召集國道新建工程局和高速公路局會商，確定實施計次收費，但未放棄計程收費的構想，而是交付高公局依使用者付費和公平性等原則進行評估。