【大紀元8月29日訊】〔自由時報記者謝文華、劉力仁╱宜蘭報導〕上週六陳總統視察雪山隧道，交通部、榮工公司臨時決議提早搭起位在隧道南下出口的鋼便橋，引發外界痛批是「馬屁文化」；施工人員昨天在鋼便橋起端放置四塊紐澤西護欄，並拉上警示線，一度令守候在外的諸多記者妄加臆測：「莫非真是用過一天就封路？」
國工局第三區工程處副處長陳福將昨立即澄清，鋼便橋還有任務在身，等隧道內的土木工程結束才會拆掉，昨天因假日人力不足，才採工務用車間歇性放行，以免閒雜人車誤闖。
雪山隧道南下出口、花了一百五十萬元搭設的鋼便橋，近來因涉及究竟是「施工所需」，還是「為阿扁鋪路，拍馬屁用？」引發連串爭議，媒體記者無不用放大鏡檢視，看緊納稅人的荷包。
昨天上午九點多起，記者即察覺雪山隧道連接鋼便橋的起端，左右各被放置了兩塊紐澤西護欄，還拉起黃色警示線，且不讓記者靠近拍攝；施工人員則紛紛走避，沒人對此回應，一度令記者納悶：榮工公司不是說這是給記者走的路，為何事隔一天就「封路」？莫非真印證「鋼便橋是給阿扁走的便道？」
國工局副處長陳福將昨午得知此事，趕緊連絡工地主任以進行了解，並澄清指出，昨天假日有部分工程師休假，但隧道內的工程仍在趕工，考量人力單薄之下，施工人員擔心工區有鋼便橋直通隧道，如「門戶大開」，一旦不留意，有不明人車誤闖可就麻煩，所以才出此下策。
陳福將說，雪山隧道南下出口下方目前正在施作排水箱涵工程，所以開挖出大洞，但隧道內的土木工程還有最後的四％未完工，所以必須依靠這條鋼便橋，讓運送木料的小貨車與工務車通行；昨天拉起警示線的另一個目的，是怕載運級配等大型重車誤闖，造成鋼便橋承受不住發生危險。
昨天派駐鋼便橋控管出入口的保全人員指出，近來經常有民眾因為好奇、好玩，要求進入隧道一探究竟，所以他們必須嚴加把關，上週就曾發生有一輛年輕人駕駛的自小客趁他們不注意，強行駛進隧道，結果經保全人員通報，最後在坪林段將該輛自小客攔下，並當場開單。
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