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北宜高通行爭議 管制站移坪林 過入境分流

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【大紀元9月20日訊】〔自由時報記者鍾麗華╱台北報導〕前法務部長陳定南昨天致函環保署長張國龍及環評委員,希望能將北宜高通行管制站從石碇移到坪林,這樣即可區分「過境」或「入境」坪林的車輛,以減少管制風波。

陳定南除了寫毛筆親筆信外,還附上彩色地形圖,直指北宜山線(台九省道 )比北宜高更貼近翡翠水庫水源保護區。陳定南解釋,北宜山線是沿著翡翠水庫水源地的山坡闢建,一直是台北、宜蘭間最主要的交通孔道,但如果行駛北宜山線,必在新店、坪林路段的水源地造成更多污染,但外地人不解相關地理位置,誤解為宜蘭人為圖方便竟罔顧環境,事實並非如此。



事實上,如能誘導車輛捨北宜山線,改走石碇坪林段的北宜高,不僅能快速通過水源保護區,還可大大減少在台九省道旁的水庫保護區製造污染,同時可縮短二十五分鐘車程,連帶有節約能源的附帶效益。

陳定南認為,此次中秋節通行採「過境開放、入境管制」,之所以會引發糾紛,主要在於石碇通行管制站,難以分辨「入境」與「過境」車輛,以致統統視為「入境」坪林,一下子就達到四千輛的總量。

如果能將管制站從石碇移到坪林,並在進駐坪林的分叉路口派人駐守,對於入境坪林市區的車輛,採憑證通行,每天限制四千輛,而對於直接前往宜蘭方向的「過境」車輛,則採免證無限量開放通行,就可減少管制風波。



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