【大紀元9月30日訊】〔自由時報記者林雅麗、蔡佳蓉、歐祥義╱高雄報導〕高雄市代理市長葉菊蘭昨天首次到市議會進行施政報告、質詢，議員吳益政、林國正針對捷運泰勞事件，認為陳其邁不應概括承受下台，應撤換兼任高捷董事長的中鋼總經理陳振榮，葉也允諾依合約研議辦理；陳振榮回應說，他個人並不戀棧職位，事發後已向董事會請辭，但董事會要他留任。
據了解，陳振榮確為泰勞暴動案提出辭呈，為尋覓繼任人選，中鋼曾探詢所有的一級主管，結果沒有人有意願，陳振榮只好留下來繼續善後。
市議員吳益政質詢葉菊蘭，高雄捷運出問題，誰應該負責？葉菊蘭答復指出，根據泰勞事件報告，市府沒有法律責任、行政責任有必要加強監督，政治責任部分已有前代理市長陳其邁概括承受下台。
但林國正不滿葉菊蘭的答復，他說，勞工局負責外勞業務的官員已經被檢調約談並交保，雖然交保不代表一定有罪，但案情有向上發展的趨勢，希望葉菊蘭拿出魄力，要求行政院撤換中鋼總經理、兼任高捷公司董事長的陳振榮；葉菊蘭表示會就雙方合約來研議。
陳振榮昨也特別召開記者會針對高捷開標提出說明，他表示，榮工公司在CR5的報價比得標的日商華大成、聯鋼營造便宜了二億七千萬元，所有人都是到前天開啟標單才知道，但發包畢竟須以整體通車時程為考量；如果有任何一標流標，必須重新公告三個月，以晚一個月通車要多付出五億元利息計算，損失就高達十五億元。
陳振榮表示，CO3及CR6等區段標因各僅有一家廠商投標，為避免流標，才列為優先開標，並非故意讓榮工公司連得兩標，導致其在CR5開標時喪失資格；至於為何先開CR6再開CO3，會議紀錄上卻是先開CO3，高捷總經理范陳柏則坦承，這是榮工公司作業上的疏失所致。
親民黨籍高雄市議員吳益政昨到記者會現場「踢館」，他肯定捷運公司有把話說清楚的誠意，不過，捷運公司仍無法解釋為何開標沒有完整的會議紀錄，連「全程錄影」都付之闕如，根本不是辦理重大公共工程發包該有的態度。
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