【大紀元1月21日訊】西北航空公司的官員星期三說，西北在2006年可能損失超過10億美元如果它無法從飛行員，乘務員和其他僱員處節省14億美元的勞工支出。
「如果我們達到消減勞工支出的目標，2006年的損失將會是4億美元，」David Davis，西北航空公司主管財務的副總裁在紐約的一個破產法庭上說。
西北航空公司希望消減25億美元的開支，其中包括14億美元的勞工支出。
乘務員工會的發言人Karen Schultz說工會已經同意1。95億美元的工資和福利方面的消減，還有工作時間的延長。
Davis說航空公司從2001年到2005年第三季度損失超過40億美元，其中僅2005年一年就損失了15億美元。為了彌補損失，西北試圖出售自2001年以來的新債務和一些資產。到了去年，公司已經沒有資產可以出售並且無法借錢，使得西北的現金餘額大幅度減少。如果這種現金餘額的減少持續的話，會使西北非常吃力，Davis說，比如那將會促使航空公司的代理商要求更多的前期資金，或傷害其抵禦油價上漲打擊的能力。
西北在去年9月申請了破產保護，2001年以來出售資產16億美元。它們還通過出售用於購買飛機以外的債務獲得了23億美元。
除了消減勞工支出，Davis說西北正著手從新調整它的飛行艦隊規模，以達到飛機和市場相吻合。在申請破產保護前，西北有630架飛機，現在已經減少到520架。
工會的官員們對航空公司執行官在法庭上的陳訴提出質疑。乘務員工會的發言人Karen Schultz說「勞工不是問題，它們有真正關鍵的開支問題。」
但工會官員說與西北航空公司管理層之間關於勞工問題的談判仍在繼續。
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