【大紀元2月21日訊】〔自由時報記者田世昊、田瑞華／台北報導〕國道電子收費（ETC,Electric Toll Collection )實施後，高速公路尖峰時段塞車更嚴重，民進黨立委林耘生要求將使用率低的ＥＴＣ專用車道移到外側。高速公路局說，要改善問題，不排除開放最外側便道給一般車輛使用。
林耘生說，將ＥＴＣ專用車道由內側移到最外側，就不會佔用到使用率最高的內車道，也可避免原本在高峰期間挪作調撥車道的內車道，因ＥＴＣ車道無法運用。
他批評交通部對ＥＴＣ規劃不良，希望蘇揆能有「衝衝衝」的新氣象，即使必須重新再來也要有魄力改正。
國道高速公路局副總工程司連錫卿表示，ＥＴＣ專用道放內側主要是便於車輛快速通過，未來不排除開放原本供警車與公務車使用的最外側便道，在壅塞時提供民眾使用。
針對ＥＴＣ即將修約，消基會祕書長黃怡騰說，如果政府必須透過延長ＥＴＣ的特許年限來換取較合理的修約內容，無異任由業者自訂罔顧消費者權益的遊戲規則，不如收回由政府自己來經營，國道用路人的使用規則豈能由業者自行訂定。
對於正在規劃將擴增車上機（OBU,On Board Unit )儲值卡的其他消費用途，黃怡騰說，不需要多一個「財團老大哥」來介入這麼多的消費行為。
黃怡騰指出，當初交通部和遠通電收簽訂對民眾如此不平等的合約，相關官員應該為此受到懲處、甚至下台負責。
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