【大紀元3月12日訊】〔記者徐正揚／台北報導〕二○○六國際自由車環台賽昨天圓滿落幕，澳洲保時捷隊麥克尼蘭重演第一、二站的奪冠戲碼，第三度在終點衝刺險勝美國瑪吉斯隊歐比，贏得個人在本屆環台賽的第四個單站冠軍。
第七站在台北世貿中心繞圈賽，於台北市政府前以市府路轉松壽路、松智路、松高路回市府路為一圈，每圈一公里，共繞行六十圈，每十圈搶一次衝刺積分，因團隊、個人總成績排名幾乎已在第六站底定，此站的焦點集中在衝刺王的競爭。
篤定登上團隊總冠軍的美國瑪吉斯隊，為確保歐比贏得黃衫，全程位於主集團最前端控制速度，緊盯個人總成績暫居第二、落後一分十四秒的捷安特亞洲隊賈史帝，各隊也深知繞圈賽能扳回的差距有限，均未發動大規模攻擊。
在衝刺王的角逐上，麥克尼蘭雖以八十七分領先歐比的七十二分，此站依舊不敢大意，全力鞏固綠衫，先於第三次搶分時拿到第一，再添五分，歐比則未能積極搶分，麥克尼蘭坐上衝刺王幾已十拿九穩。
麥克尼蘭 四站冠軍加衝刺王
通過最後一圈的最後一個彎道，麥克尼蘭率先自主集團突圍，歐比緊咬不放，兩人於最後一百公尺繼第一、二站後第三度對決，麥克尼蘭還是技高一籌，第三度讓歐比以些微差距屈居第二，沒能趕在環台賽結束前扳回一城，但歐比仍以十九小時十三分四十一秒登上個人總冠軍。
麥克尼蘭指出，此站難度不高，可以盡情享受比賽過程，因只有歐比一人能威脅他的綠衫，兩名隊友的腸胃不適又大致復原，有能力提供必要支援，讓他能夠全程緊盯美國瑪吉斯隊的一舉一動，如願保住衝刺王。
麥克尼蘭在七站中獨拿四站冠軍，外加衝刺王，獎金進帳新台幣十八萬七千元，比歐比贏得個人總冠軍加一站冠軍的十三萬八千七百元還多，榮登本屆的獎金王，他希望明年可以再來參加，相信在隊友參賽資格沒問題、不吃壞肚子的情況下，只要車隊正常發揮實力，他有信心奪下黃衫。
賴冠華 勇奪國內最佳車手
賴冠華中途數次嘗試發動攻擊，鑑於麥克尼蘭、美國瑪吉斯隊的強度實在太高，只好放棄拚單站名次，選擇平安完賽，確保國內最佳車手的白衫，而被視為「黃金寶接班人」的香港隊胡建燊，首次參加環台賽就贏得亞洲最佳車手的藍衫。
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全勤裁判 黃清光敬業
●服務於屏東和平國小、擔任教務主任的黃清光，是環台賽開辦至今，唯一保持全勤紀錄的裁判，他笑說：「不在乎什麼全不全勤啦， 只要大家不嫌棄，他會繼續服務下去，直到身體狀況不允許為止。」
環台賽自一九八七年開辦，隔年起擴大為國際賽事，成為自由車界的年度最大盛事，迄今已十九年共十八屆（二○○一年停辦），每屆都能看到黃清光的身影，職務也從最初的機車巡迴裁判，到最高時出任副裁判長，這幾年則坐鎮終點裁判，唯一沒當裁判的那年也沒閒著，擔任台灣隊總教練。
回顧歷屆環台賽，黃清光印象最深刻的首推劉金標卸任自由車協會理事長的那屆（一九九四年），弄來好幾輛超炫的名貴跑車，而且跟著車隊跑完環台賽，而那屆的參賽人數將近一七○人，可說盛況空前。
黃清光眉飛色舞地回憶道：「當時，劉金標的頭銜是環台賽執行長，他坐在跑車上一路跟完全程，當車隊經過城鎮時，他還會站在跑車上，跟路邊民眾揮手，架式一點都不輸給現在的總統候選人，從那次以後，環台賽就沒再看過那麼壯觀的場面了。」
黃清光不僅對環台賽有著深厚感情，還留下不少「寶貝」，最珍惜的是一套裁判制服，「遠東機械董事長莊國輝繼劉金標後出任理事長的那屆環台賽（一九九五年），特地為所有裁判訂做整套漂亮的制服，因為材質不錯，而且防風、防雨，我到現在都還在穿，算一算也穿了十幾年了。」他笑說。
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熱浪突襲 三車手送醫
台北市昨天高達攝氏三十一度的高溫，不僅讓參賽車手們於比賽中吃足苦頭，還造成三名車手因脫水半途退賽，進而發生休克緊急送醫。
前六站還大力稱讚氣候宜人的車手們，昨天突然在高溫、艷陽下進行比賽，紛紛感到相當吃力，開賽後沒多久，香港隊鄭澤誠便因脫水率先退賽，雖被攙扶到救護車上吊點滴，隨即因出現休克現象，被大會緊急送醫。沒過多久，日本國家隊真鍋和幸出現相同狀況，讓救護車第二次出動，台灣隊巫帛宏在高溫撐完一半的三十圈後，因感染、腸胃不適造成體力不支，成為第三位退賽、送醫的車手。
比賽才剛結束，田代就臉色蒼白地躺進救護車吊點滴，大會準備頒獎時，少了兩名車手的日本國家隊，差點沒法上台領獎，最後田代由三名隊友共同攙扶，帶著點滴包上台，收下他的登山王紅衫，全隊勉強湊出四人的窘境下，領取團隊總成績第二名。(http://www.dajiyuan.com)
