【大紀元3月20日報導】(據中廣新聞記者彭群弼報導)針對高速公路電子收費系統的爭議，交通部上週末訂出三天最後期限，據了解，全案急轉直下的主要原因，是行政院方面基於政治考量，不願意歹戲拖棚，趁早了斷。雖然交通部曾經提出警告，但行政院方面「心意已決」，甚至一度要求週六當天立即終止合約，經交通部力爭之後，給了三天的緩衝期，並且訂下沒有答案的難題，讓遠通作答。雖然遠通電收高層這兩天透過關係，打探政府高層的態度，但是，雙方的意見紛歧很大，因此，破局解約的機會非常高。
交通部上週末下達最後指令，要求：遠通電收必須在週三之前展現誠意，否則就要終止合約，政府與遠通電收之間，為何急轉直下？週一遠通電收刊登大幅廣告，痛批政府沒有擔當，並且透露不排除放棄，交給政府。不過，遠通電收還是透過間接管道，探詢交通部的態度，希望知道真正的考題為何？可惜交通部「不說就是不說」，交通部長郭瑤琪甚至語帶玄機的說，遠通「應該」知道。
雙方為何面對撕破臉的處境？據了解，上週六在行政院的會議中，行政院方面基於政治考量，力主與遠通電收直接終止合約，不給任何緩衝期，交通部原本建議：給遠通五天的緩衝期：以上訴最高行政法院的最後期限：3.24號為期，行政院不同意！折衝後才爭取到「三天」的緩衝。
據指出，當時交通部也曾經在行政院提出警告：一旦由政府主動宣布終止契約，可能帶來的負面效應衝擊以及冗長複雜的合約官司，不過，行政院「政策心意已決」，交通部必須「貫徹命令」。
相關官員指出：行政院不希望ETC的爭議繼續蔓延，決策思考已經超越了交通部的層級，能夠早日了斷，讓爭議早日結束，對於政府而言，也不見得是件壞事。
因此，雖然決定很倉促，但是決策很清晰，至於政府要求遠通電收拿出誠意，開出條件，事實上，意義已經不大了。政府雖然口口聲聲表示：願意考量遠通基於民眾利益所提出的新條件。
雙方已經漸行漸遠，恐怕也是不爭的事實，知難而退，恐怕是交通部最想要的結果。
