【大紀元6月23日訊】英國航空（BA）公司被指操控燃油附加費，正在接受英國公平貿易署（OFT）和美國司法部的調查，英航並可能面臨8億5千萬英鎊的罰款。維珍航空、美洲航空、聯合航空這三家美國公司也面臨類似的調查。
英國公平貿易署的官員週四突擊搜查了英航總部。英航表示，他們正在配合英國公平貿易署（OFT）和美國司法部的調查。英航說，該公司所有的經營措施都「完全符合一切適用的競爭法」。不過在接受調查期間，英航已經要求其商業總監和資訊部主管停職。
目前英航的長途航線乘客，每程需要交納35英鎊的附加費。這項費用是在2004年5月油價觸及70美元每桶關口時被引入的。英航在過去不到兩年的時間裡面6次提高這項附加費。最近一次是在今年4月，這次調價之前該公司剛公佈年度獲利提高21%。
美國維珍航空在英航引入附加費後，隨即也引入這一收費，並三次和英航同時宣佈提價同樣數額，而另外兩次，兩家航空公司在對方提價48小時內也進行類似提價。而美洲航空、聯合航空也基本保持和其他兩家公司同樣的燃油附加費。
根據雙邊協定，只有這四家航空公司的航班可以直接來往於倫敦希思羅國際機場和美國各大機場。英國公平貿易署表示，現階段還問能確定有關做法是否違反了公平競爭法。維珍航空、美洲航空、聯合航空表示，他們也正在協助美國司法部的有關調查。
如果上述航空公司被裁定違規，將被罰款，最高數額是機票收入的10%。按照這一標準，英航可能面臨的罰款額高達8億5千萬英鎊（約合15億5千萬美元）。英國公平貿易署已經表示一旦調查屬實，將可能對航空公司進行民事起訴，部分涉案個人將面臨刑事起訴。
英國執法部門本月13號曾突擊搜查了英航總部。而歐盟執法部門在今年2月份也曾就燃油附加費問題對包括英航在內的多家歐美和亞洲國際航空公司展開調查，美國方面也同時展開了類似的調查。
分析人士認為，這類操控價格調查通常都是某家被調查的公司向司法部門認罪以求免於面臨被起訴引發的。因為這種調查除了可能導致政府方面的起訴外，也可能引發往返於英美之間乘客對航空公司提出群體訴訟。
面對調查，航空公司們均稱並無刻意操控價格，只是為了應付日益高漲的油價。不過有人士認為，調查的重點並不在於航空公司共同調整費用的做法，而在於這項費用本身。因為大型航空公司用這項費用使他們在和廉價航班保持同樣公佈價格的時候實際提高了價格。
英航是歐洲第三大航空公司，其股價近來正處於5年來的最高位。週四該公司股票收盤時下跌6%，收於346便士（約11.82美元），(http://www.dajiyuan.com)
