廢氣標準案 車商抗告遭駁回

【大紀元12月13日訊】(大紀元記者方宇維編譯)全美汽車製造業對加州政府制訂的廢氣標準提出抗告一案，美國聯邦法官石井(Anthony Ishii)於12日駁回汽車製造業的告訴，並表示為減少排放溫室氣體，加州政府可以制訂比聯邦政府更嚴格的汽車廢氣排放標準。
　　
根據加州州法，車輛的二氧化碳及溫室氣體新標準，由州府所屬的空氣資源委員會於2004年制訂－自2009年起，新生產的汽車及輕型卡車，皆需符合該項標準；2016年起生產的車款，燃油效益需增長30%。
　　
2004年，汽車製造業、經銷商、貿易商聯手，對加州政府的新標準提出抗告，理由在於，聯邦法高於州法，應以聯邦政府制訂的燃油標準為主；加州政府的舉動，干預了聯邦政府的外交政策。
　　
法官石井引用九月間佛蒙特州聯邦法官的判例，作成了判決。石井在判決書中指出，限制空氣污染的目的，在於維護公眾健康，制訂燃油標準，則是為了節省能源。他表示，儘管加州政府的規定與聯邦政府的標準有重疊之處，但並未互相抵觸。
　　
加州政府雖獲得勝訴，卻不代表新標準已經生效，加州還需獲得聯邦環保署的同意，新規定才能付諸實行。
　　
然而，環保署自2005年接獲加州政府的申請後，一直遲遲未批。環保署曾表示，將於今年年底做出決定。
　　
代表加州政府的州檢察長布朗表示，全美已有16州已採用、或正考慮採用與加州類似的廢氣排放標準。他認為，此項判決，已使布什政府成為加州採用新標準的最後障礙。
　　
在獲悉判決後，原告代表、汽車製造商聯盟主席麥柯迪表示，將考慮提出上訴。麥柯迪認為，汽車製造商需要一個全國一致的燃油政策，少數幾州制訂的政策不具代表性。
　　
聯邦眾議員麥諾尼(Jerry McNerney)對此判決表示歡迎。他表示，加州的新廢氣標準，將對限制排放溫室氣體，起到帶頭的作用。◇(http://www.dajiyuan.com)