【大紀元3月19日訊】〔自由時報編譯張沛元／綜合報導〕英國週日泰晤士報十八日報導，一名經常搭乘英國航空（British Airways）的金卡乘客說，他上週搭乘一班英航長途客機的頭等艙時，一覺醒來後，竟發現同排位置上坐了一具屍首。
與屍同坐 頭等艙乘客驚嚇
這名在機上死亡的乘客是一名七十多歲的女性，她在飛機自印度德里起飛、準備前往倫敦希斯洛機場後死亡。空服員將屍首從經濟艙移往空位較多的頭等艙，並用枕頭將屍首撐坐在座位上。死者的女兒一路哀泣陪伴亡母遺體。但目睹一切的頭等艙乘客、製造建築業產品的首都安全公司首席執行長川德說，這趟飛行「頗令人心煩意亂」，而英航事後以「自己克服撐過去」來回覆投訴。
每年搭英航飛行逾二十萬英里的川德說，當時的情況一團亂，英航看似對於處理這種情況毫無妥當計畫。這名老婦死在要飛行九小時的波音七四七客機上，原本正在睡覺的川德，突然被一陣騷動吵醒，睜開眼睛便看到空服員忙著將屍體移到他這排最末端的座位上，「我完全不曉得發生什麼事。空服員不發一語丟下屍體。我看著這名虛弱得像小鳥似的女人，心想病得真嚴重」。
五十四歲的川德說，扣著安全帶的老婦不斷滑動，並隨著飛機的動作移動，「當我問及究竟發生何事時，才赫然得知她已經死了」。老婦的女兒與女婿隨即趕到，並開始哀悼，川德說，當時的情況相當駭人；他雖戴上耳塞，但仍無法抹滅不遠處正有個女人高呼哀泣的事實，「我覺得很無助。哀悼是很私人事情，就算我做或說什麼也幫不上忙」。
19萬頭等艙票 英航不理賠
川德稍後開始擔心屍體的情況。川德說，把一具逐漸腐敗的屍體放在室溫機艙內五個多小時，就會有重大的健康與安全疑慮。待飛機降落後，頭等艙乘客又在機上多坐一小時，警方與驗屍官才准予放行。川德說，儘管他什麼也不知道，卻被警方視為潛在證人並予以訪談，「我當時不斷心想：『我（搭頭等艙）花了三千多英鎊（約台幣十九萬餘元），居然得到這種待遇』。」
更慘的是，當川德向英航投訴時，卻被告知他不會獲得賠償。英航說，由於當時機上其他地方皆已客滿，所以才會把老婦遺體移往頭等艙。事後英航發言人表示歉意。
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新航設有屍首櫃 長榮廣播與旅客溝通
〔自由時報記者袁世忠、編譯張沛元／綜合報導〕對於乘客在機上死亡，其他航空公司有不同的處置方式。根據週日泰晤士報指出，像是新加坡航空就在其空中巴士340-500的客機上，引進所謂的「屍首櫃」；倘若當時機上沒有空的一整排座位可放置遺體，空服員就會將遺體存放到櫃中。
相較於新航，國內業者都表示，萬一真的發生乘客往生，都會往乘客最少的區域安置，依照過去的經驗，一般旅客都能夠體諒，沒有發生過抱怨或抗議。英航一名發言人指出，該公司每年載運的三千六百萬名乘客中，約有十人會在機上死亡。
長榮航空指出，國際線多少會遇到乘客在途中往生狀況，機組人員在不妨害旅客與尊重往生者的原則下，會將遺體盡量往飛機後段較少人的區域安置，並用毛毯覆蓋。機組人員也會利用廣播與其他乘客溝通，減少誤會。
另一家航空業者也強調，該公司備有往生袋，可以妥善包覆往生者。至於機上是否可能預先設置空間，業者均認為不可能，「總不能要求每架飛機都載著太平間飛來飛去啊！」(http://www.dajiyuan.com)
