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新中橫
【大紀元3月23日訊】〔自由時報記者曾鴻儒／台北報導〕公路總局耗資六千五百萬餘元，預計今年底前修復新中橫公路塔塔加至神木村烏乾溪路段，明年初該路段即可恢復行駛大客車，九二一震災後中斷至今的中部環狀觀光線全部重建完成，日月潭、阿里山間可省下三小時車程。
從南投縣信義鄉神木村至塔塔加間三十五公里長的山路，一直是新中橫路況最不穩定地區，九二一震災造成邊坡塌陷之後，該路段即禁行大客車至今，但因地方政府並未配合取締，還是常有大客車偷跑，去年10月還因大客車違反禁行規定，發生嚴重車禍，造成中國觀光團六死十五傷慘劇。
公路總局表示，公總自前年開始，就極力改善新中橫危險路段，前年已經花了七千多萬元，改善九處危險路段；現階段則針對禁行大客車的神木村至塔塔加段進行改善工程，神木村大勇橋附近的邊坡改善工程下月即可完工，烏乾溪附近的邊坡改善與路基修復，則於月中發包，預計年底完工。
公路總局養路組科長許思豪指出，九二一震災後，由於部分邊坡坍方、路基塌陷，神木村至塔塔加路段，最窄處僅三點五公尺，未來將修復至路寬至少六公尺，屆時，兩輛小客車會車絕對沒問題，大客車也能順利通過。
預計明年1月起解禁
此一工程完工後，公路總局預計明年1月起解除該路段禁行大客車的限制，軸距四公尺以上的甲種大客車將可行駛該路段。
大客車解禁後，阿里山公路與新中橫公路，大客車將可暢行無阻，阿里山、日月潭、霧社、清境農場等風景區將可連成一線，由阿里山至日月潭，路程將由目前的五個半小時，大幅縮短為二個半小時。
