【大紀元3月27日訊】(自由時報記者方維鐸／台北報導)
BMW上一代X5自1999年推出以來，在全球創下超過60萬輛的銷售佳績，於去年底功成身退，後繼的新X5承襲了原有的一切優點，並加入了嶄新的設計元素與工藝科技，即將在3月底正式於國內發表，初期先引進3.0d柴油入門車與4.8i性能旗艦，後續在6月左右再追加3.0si車型。
為因應豪華SUV市場的激烈競爭，新X5的車身尺碼要比舊款車放大許多，外型更動感洗鍊，非常符合豪華SUV買家的喜好。優越的操控性與行路性是上一代X5壓倒其他市場競爭對手的最大賣點，如今在新X5上進一步發揚光大，搭配可依據實際循跡狀況自動調整前後輪扭力分配的xDrive智慧型可變4輪驅動系統，無論on road行車表現與off road輕度越野都展現出卓越的性能。
配置柴油動力的3.0d，加速表現不會輸給採用3.0升缸內直噴汽油引擎的3.0si多少，平均每公升柴油可行駛11.5公里，兼顧性能、油耗與環保，可望成為新X5車系未來的銷售主力；其他兩款汽油引擎車型，對講究精緻、寧靜的多金買家來說，說服力也無庸置疑。
隨著車身尺碼的放大，新X5的車室空間有了大幅成長，BMW一貫駕駛人導向的儀表控台依舊，在質感的處理上更為精進。新造型的排檔桿搭配iDrive控制介面，看起來非常前衛，列為標準配備的全景式玻璃天窗，對於車廂氣氛的增進更是功不可沒。此外，新X5上首度提供第3排座椅的選配，對家庭成員較多的買家可謂一大福音。
目前總代理汎德公司尚未對外宣布新X5車系的正式售價，僅對外透露可能的價位區間，3.0升汽、柴油車型大約介於320～350萬，4.8i頂級旗艦會在430～460萬左右，相對於Audi Q7、朋馳ML系列等對手可能會略高一籌。(http://www.dajiyuan.com)
