【大紀元5月5日訊】(邁凱輪F1車隊消息)2007年5月4日星期五：下週末在巴塞羅那舉行的西班牙大獎賽，是2007一級方程式世界錦標賽的第四輪比賽，這也是邁凱輪F1車手阿隆索的家鄉賽，他以22分在車手排行榜上領先。他的隊友漢密爾頓與他積分相同，總排名第三。雷克南也是22分，居第二位。歐洲賽季開始前，邁凱輪F1車隊就以44分的成績在車隊排行榜上居於榜首，領先於39分的法拉利車隊。
三個快訊
今年比賽前，賽道怎樣做了改動？
卡塔倫亞賽道佈局的主要改變在於一圈盡頭的最後兩個彎道。這兩個快速彎被替換成一個先左拐後右拐的急彎。主要出於安全考慮，這個改動設計起來鼓勵比賽中更多的超車機會，車手能夠在衝上長而直的快道上時，更近距離地尾隨跑在前面的賽車。這還應考慮到更好的滑流，使得在進入一號彎時有超車機會。
對於車隊來說，在歐洲比賽和海外比賽有什麼主要的區別？
鄰近邁凱輪技術中心和梅塞德斯-奔馳高性能引擎公司的歐洲比賽，使邁凱輪F1車隊可以比海外比賽較晚地離開總部進駐大獎賽。這就使車隊內部未曾鬆懈的發展進程得以持續，在比賽週末之前的幾天產生影響。它還意味著車隊人員可在臨近比賽週末才前往比賽地，近來五週多都在外奔波之後，大家都歡迎這種安排。另外，車隊在歐洲比賽中也通過定制的賽道邊技術及款待方面的設施來操作。邁凱輪F1車隊用15輛梅塞德斯-奔馳Actros運輸車，把設備帶到每一場大獎賽中，其中7輛給邁凱輪F1車隊通訊中心使用，3輛運輸車留在圍場內，作為辦公區和協助設施。設備由30噸物資組成，包括3輛賽車。邁凱輪F1車隊隨行人員135人前往歐洲大獎賽，這比海外賽多出了40人。
在卡塔倫亞賽道上，風對F1賽車性能的影響如何？
卡塔倫亞賽道以多變的特性聞名。這對賽車的設定是一個挑戰。上午證實很快的設置到下午不一定有同樣效果。這可能是主直道上刮的風對空氣動力效率的影響，或溫度變化對抓地力程度的重大影響。
車隊訪談錄
阿隆索 (Fernando Alonso)
「作為我的本土賽，西班牙大獎賽對於我太重要了。整個週末中來自觀眾的巨大支持，給了我要為他們爭光的額外動力。但是，我沒有更多的壓力或會分神，當我坐進賽車，這條賽道和其他賽道一樣，但這裡是我的家鄉，我自然想要奪冠。巴林的比賽對我來說並不好，但我以領先優勢抵達西班牙，這是進入歐洲賽季的好定位。本週之初我們在這條賽道上進行的測試結果很棒，我們要更多地瞭解這輛車在卡塔倫亞賽道上的表現如何，以及賽道佈局的改變。雖然我總是喜歡最後兩個彎道和它們的速度，希望在比賽中賽道盡頭的新急彎能帶來更多的超車機會，觀眾很愛看。」
漢密爾頓 (Lewis Hamilton)
「似乎離我們上次比賽過了很長一段時間，我迫不及待想坐進賽車重返賽道。我們沒有任何鬆懈，我回到英國後隔了兩三天就回到邁凱輪技術中心，和車隊一起開展改進計劃了。這段間隔也給我們機會進行體能集訓。比賽期間，主要是保持健身，當我們有兩三週時間，我們就能真正著重於提高性能。在巴塞羅那賽道上比賽很棒，看新急彎將如何影響比賽會很有趣。去年我樂於參與GP2的週末賽，當時取得了第二名和第四名，現在我期盼為我自己和邁凱輪F1車隊爭取到更多的積分。」
邁凱輪F1車隊一級方程式首席執行官馬丁.惠特馬甚 (Martin Whitmarsh)
「我們參加每一場比賽的目標都是奪冠，巴林賽後，我們整個邁凱輪F1車隊正熱火朝天地改進MP4-22，使我們達到這個目標。這是賽道內外都很忙碌的一段時期，我們覺得已經有了進步。我們必須等到比賽日才能完全瞭解進步的大小，因為我們不是唯一在努力提高性能的車隊。卡塔倫亞賽道對賽車要求很高，是實際性能的好指示器。因此從發展角度來看，這是一場有趣的比賽，它是相隔四周之後比賽的一條好賽道，將見證到最偉大的進步。雖然每場大獎賽的結果都同樣重要，西班牙大獎賽對邁凱輪F1車隊來說意義格外重大。由於是阿隆索的本土賽，這個週末我們會很忙碌，我們希望作為一支團隊，我們的表現能對得起我們所得到的支持。」
梅塞德斯-奔馳汽車運動公司副董事長羅伯特.豪格 (Norbert Haug)
「對所有的F1車隊來說，卡塔倫亞賽道是最佳的測試賽道。能在這裡奪冠的車隊就有能力在其他所有大獎賽賽道上獲勝。這條令人稱絕的潛規則最近於2005年在我們車隊得到真實的體現，我們在那個賽季剩下的14場大獎賽中贏得10場，在巴塞羅那獲得當年第一場勝利。後來F1競爭更加白日化，各車隊在賽季中取得了更大的進步。然而，所有車隊對靠近巴塞羅那的這條賽道的備戰工作比其他賽址更加廣泛，在目前的大獎賽賽歷上，沒有車隊瞭解其他賽道比這條賽道更多。從二月以來，我們用MP4-22在卡塔倫亞賽道上測試了3700多公里。這條賽道不僅很考驗F1賽車的空氣動力效率，還對引擎有很高要求。一圈大概70%要用全速去跑。一旦賽車通過了新急彎，跑上始發直道，大概能全速跑13秒。西班牙大獎賽之前的一週，我們進行了綜合測試，結果很好，我們致力於在阿隆索的家鄉賽中繼續海外賽的強勁勢頭。阿隆索和漢密爾頓自然會特別全神貫注於這場大獎賽，我們對他們滿懷希望，將竭力幫助他們儘可能地實現願望。」
卡塔倫亞賽道信息
想知道阿隆索對卡塔倫亞賽道的描述，請訪問–http://www.mclaren.com/f1season/2007/spain/circuit.php
邁凱輪F1車隊(VODFONE McLAREN MERCEDES)的數據
(http://www.dajiyuan.com)
