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水壩
【大紀元8月28日訊】〔自由時報記者游太郎／秀林報導〕中橫公路溪畔水壩連日來因立霧溪水混濁，攔砂門不得已全數打開排砂，形成由上游透視至下游的畫面，遊客嘆為奇觀。
中橫公路旁的溪畔水壩，除了攔截立霧溪水功能供立霧電廠發電外，水壩本身因為受限洪水經常挾帶大量泥沙，水質異常混濁，壩體特別設計為兼具攔砂及排砂功能，連日來因溪水混濁不堪，台電特別進行洩洪及排砂作業，所有的攔砂門全部開啟，從上游即可透過壩門透視至下游，不少遊客見狀，紛紛下車一睹奇觀。
太管處解說課長黃志強說，溪畔水壩位於中橫公路一百八十一公里處，建於日治時代末期，日本人為了發展立霧溪水力發電，民國二十九年二月開始在立霧溪下游興建立霧發電所，選在溪畔建造水壩，並開鑿四千五百六十三公尺長的引水隧道，直通太魯閣口的發電廠。
立霧電廠於三十三年完成第一部機組並運轉發電，但四個月後水壩遭到大水沖毀，直到四十年十二月恢復發電，三年後第二部機組加入運轉發電至今。
為了避免溪中泥沙造成淤積，影響安全，溪畔水壩改變設計，五十年間由早期放流式水壩，改為閘門式水壩，洩洪或排砂，閘門可以完全開啟，和一般的水壩大不相同。
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