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【大紀元8月7日報導】（中央社記者王淑芬高雄七日電）高雄捷運橘線LUO09潛盾隧道在2005年底坍塌，捷運公司採「冷凍工法」修護，經過一年半施工，六日終於完成三十公尺深集水井底版工程。捷運公司今天表示，八十公尺坍塌潛盾隧道及中正地下道的修護，可望在明年七月完成，同時恢復中正地下道通車。
捷運公司指出，為了搶修橘線LUO09潛盾隧道坍塌工區，捷運公司在破損隧道兩端採用冷凍工法做環片更換。第一階段環片更換已在五月中旬完成；至於中間受損最嚴重八十公尺區域，採明挖覆蓋方式，將車行中正地下道打除，以連續壁、中間樁支撐，開挖作業深度到地下三十點二公尺處，集水井底版已在八月六日完成。
高捷指出，潛盾隧道集水井底版完成之後，工程單位可以展開隧道聯絡通道工程，並做環片重新組立接合。完成潛盾隧道集水井底版工程，捷運公司表示不容易，不過也象徵這項修護工程已度過風險期。LUO09隧道工程明挖覆蓋區，施工長度八十公尺、寬三十一點二公尺，開挖深度三十點二公尺，捷運公司表示，因為西邊有東臨港線鐵路與區域地下污水幹管和排水箱涵，施工難度高，所以明挖區內有十層支撐，算是高難度工程，施工期間，捷運局、品質監督顧問及捷運公司每日都召開施工安全會議，嚴密監控安全及進度。
捷運局長李正彬表示，底版完成後，將開始做環片組立，聯絡通道，預定九月底完成；至於隧道上的中正地下道結構修護可望在明年七月修復完成，恢復中正路東、西向通車。
