【大紀元9月25日訊】(大紀元記者徐乃義文字、攝影桃園報導) 交通品質向來是施政滿意度的重要指標，桃園縣長朱立倫就任以來，一直以縣民需求為主要施政導向，近來更積極推動『路平、路暢、路潔、路美、路安』等五大政策，希望給予全體縣民更優質的交通生活環境。
桃園縣政府交通局自95年起，搶先推動「路平專案」政策，希望透過有效管理、依循漸進以提升道路行車品質。「路平專案」政策推動以來，該局先後施行「道路管線統一挖掘期程」、「路面坑洞通報緊急修補」、「人手孔不平整改善」及「道路挖掘品質督導稽核」等重大措施，並辦理「人手孔調整工法及道路管線挖掘示範觀摩會」供所有路權與管線單位學習，對於嚴重影響行車安全的管線埋設挖掘路面工程更訂定明確的申請流程及施工規範。
一、成立坑洞機動養護小組，交通局並成立機動養護小組，其養護小組接獲民眾通報道路坑洞，即刻於24小時內前往坑洞地點以瀝鎂土修補坑洞，並於3日內要求廠商對該坑洞進行全面修補，以避免坑洞持續跨大造成交通意外發生及增加日後道路維修成本。
二、管制「統一開挖期程」：為避免道路長期遭不同管線單位挖掘，交通局於95年修正桃園縣管線挖掘自治條例，規定全縣12公尺以上道路挖掘期程為每年的5月至6月及10月至11月間，除緊急搶修、重大災害、國家重大建設及民生用戶必須新設等經縣府特准之工程，各管線單位一律不得於其他期間進行道路管線挖掘施工。
三、道路不平整人手孔改善：朱立倫縣長於95年底於縣務會議指示交通局督促各路權單位、公用事業機構（管線單位）改善道路上不平整的人手孔。因全縣道路數量眾多，考量各道路管理機關及管線單位的經費、人力等因素，將縣轄內道路依道路重要性，按道路寬度分期分月進行人手孔不平整的高程調整。目前12公尺（含）以上道路之不平整人手孔經提報改善數量及稽查後通知改善數量達7,094座；12公尺（不含）以下道路之不平整人手孔目前提報需改善數量計8,714座。
四、管線挖掘施工品質督導稽核：交通局修訂『桃園縣道路挖掘管理自治條例裁罰基準』，凡管線施工不合格者可處罰一萬至十萬新台幣或勒令停工。此外，交通局並辦理「人手孔調整工法及道路管線挖掘示範觀摩會」供所有路權與管線單位學習，對於管線埋設挖掘路面工程更訂定明確的申請流程及施工規範，以逐期降低管線施工回填不實率，使桃園縣道路交通更加平坦順暢。
五、道路挖掘管理網路系統：為有效遏止道路挖掘逾時、違規盜挖等情形，交通局特別建立『道路挖掘管理網路系統』，並自96年9月試用，預計於10月1日起正式啟用，期望以資訊化的管理策略，給民眾一個良好的行車空間。
交通局呼籲民眾如發現道路上有管線挖掘回填不良、坑洞或人手孔蓋不平整等影響行車安全情況，除上網舉報外，亦可電洽免付費的桃園縣交通服務專線0800-518-666（我一撥 喨喨喨），該局將轉知相關單位立即前往修復。(http://www.dajiyuan.com)
