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機場捷運
【大紀元1月11日訊】(據中廣新聞記者彭群弼報導)選戰熱鬧滾滾，政治人物紛紛開出建設支票，國內的公共工程，近來卻苦於建築材料飛漲，面臨難以為繼的處境。高鐵局負責規劃興建的機場捷運，原訂去年底完成的三個高架路段招標，因為鋼筋價格漲太兇，乏人問津，前後流標四次。高鐵局長龐家驊表示：鋼價脫序漲價，導致用量較大的大型工程都可能面臨停擺，因此決定修訂招標規範，將鋼筋價格單獨處理，出現超過10%以上的漲幅，政府會協助解決，不會要求廠商全部吸收。
越到選舉最後關頭，候選人的競選支票越開越大張，姑且不論是否有政策支持，光是要兌現，就得先面臨物價上漲的這道關卡。
建材猛漲，導致重大公共工程也面臨難以為繼，由高鐵局負責的機場捷運工程，原定去年底應該完成招標的三項高架段工程標案，去年底都因為廠商不願意參與，先後流標四次，也讓高鐵局預定全面開工的目標落空。
高鐵局長龐家驊表示：鋼筋的價格幾乎天天漲，建商捧著現金還搶不到，是導致標案無法決標的主要原因，因此目前已經將鋼筋的價格單獨處理，如果漲幅超過一成，招標單位將會出面協助，不會讓承攬廠商全部吸收。藉此提高廠商的投標意願。根據去年底媒體的報導，鋼筋每公噸報價已經突破兩萬元以上，龐家驊說：每次調整都在五百元以上，的確吃不消。
以機場捷運的三個尚未發包的工程，計畫經費高達240億元，包括在台北縣新莊二省道路段，林口山區以及桃園大園到中壢路段，如果鋼材繼續漲價，超過預算上限，高鐵局將會非常頭痛！面對政府財務吃緊，根本不可能追加，目前高鐵局只能想盡辦法在近日內重新招標，早點定案。
