【大紀元10月21日訊】(大紀元記者林達編譯報導)上月10日位於布魯倫公園坡小區的一位居民在一個路口被小車撞死，引發小區居民再一次召集交通會議，將單向行駛的快速路Prospect Park West以及第八大道改成雙向行駛，使得過往車速能有所下降並給騎單車者及行人爭取一些空間。
支持單車出行的交通替代組織(Transportation Alternatives)在2007年的一份研究報告中的結論支持居民們的這一觀點。在單行的第八大道上的機動車車速平均為每小時40英里，必限速高10英里，而雙向行車的第七大到的車速就沒有超過每小時25英里。
但是交通局稱他們已經把與第八大道相交馬路的綠燈時間調長，並把交通等附近限速由30英里減為20英里，有效的把85%行駛在大道上的機動車的平均速度控制在每小時27英里。交通局並稱行駛在單行在線的車輛更容易注意到行人，而且行人與車輛穿行單向行駛道路更容易一些，更有利於避免迎頭相撞的事故發生。
公園坡小區居民還希望能夠在Prospect Park West修建單車專用道，並在President Street和Garfield Place這樣的住宅區內兩個路口中間開闢橫穿馬路通道使得過往機動車車速進一步下降。(http://www.dajiyuan.com)
