【大紀元10月25日報導】谷關災後復建專題報導二（中央社記者馮昭台中縣二十五日電）「抱歉，這條路修太慢了！」交通部長毛治國今天與全台十八個溫泉區代表餐敘，一舉杯就對谷關業者致歉。對於颱風結束近一個月，溫泉季活動已開始，通往溫泉區的唯一道路卻仍令人觸目驚心，災後首度前往谷關的毛治國，立即要求公路總局在十一月底前完成改善。
「2008台灣溫泉美食嘉年華」啟動儀式選在剛經歷風災的谷關溫泉區舉行，透過行政院長劉兆玄親自為活動揭幕，鼓勵民眾到全台溫泉區消費。
陪同劉揆參加啟動典禮的毛治國，中午先搭車上山，與全台溫泉區代表見面。當見到台八線至今仍有三處嚴重路基掏空，只能單線通行，毛治國震怒，在車上立即打電話將公路總局官員「削」了一頓。見到記者時，毛治國主動表示對進谷關的路不滿意，隨後又向當地業者致歉。
2004年敏督利颱風後，谷關幾乎年年發生橋斷、路斷，谷關民眾最怕的不是風，而是雨，其中緊鄰谷關溫泉區的篤銘橋，幾乎是今年修好，明年大雨一來又沖壞。
經過九月辛樂克、哈格比和薔蜜等颱風，篤銘橋旁的路基又被掏空，至今只能單線通行，而且需要二十四小時透過專人交通管制，車輛每十分鐘換邊放行。
毛治國表示，公路總局不能只是按照原程序慢慢修路，台八線19K白鹿附近、24K大道院附近和篤銘橋等三處受損路段，都是河川水流沖刷造成，除了公路總局先搶修，未來還要橋河並治，與水利單位配合進行河川治理。
谷關為東西橫貫公路起點，緊臨大甲溪。公路總局第二區養護工程處谷關工務段段長張明欽指出，大甲溪河川治理計畫提出不久後，2004年、2005年接連發生大水，造成河川非常不穩定，專家建議先等二至三年，讓河川穩定，台八線路基橋梁的永久性改善因此停下來。
張明欽表示，今年應該是到了可以進行永久性改善工程的時間。由於汛期已過，公路總局將先以貨櫃擋土，花費新台幣一百五十萬元，預計下個月台八線恢復雙線通車。十一月並將進行加深擋土牆的永久性改善工程發包，雖然工程期至少一年，但預計明年六月可先完成基礎工程，明年的颱風季應該就沒問題。
