【大紀元2月13日訊】乘坐D.C.地鐵的民眾將可能面對一個巨大的變動，D.C.地鐵當局正考慮改變其最繁忙的地鐵路線之一。
如果D.C.地鐵委員會同意該變動，藍線將可能從起點站Franconia-Springfield，跨越波多馬克河到L’Enfant Plaza站，然後一路抵達綠線經過的Greenbelt站。
據地鐵當局2月12日表示，該變動目的在提供給藍線乘客通往D.C.,市區東部的途徑，該地區近年來以飛快的速度在發展。
D.C.地鐵計劃部門的管理主任吉姆‧休斯(Jim Hughes)表示，從地鐵乘客統計數字看來，越來越多的乘客搭乘地鐵到Gallery Places、L’Enfant Plaza、Navy Yards、和Columbia Heights等站。
目前如果地鐵藍線乘客從五角大樓(Pentagon)南邊要到D.C.就必須先坐到Rosslyn站，然後再橫跨過D.C.。如此一來導致許多乘客在五角大樓站之後先轉黃線進D.C.，使得這段地鐵特別擁擠。
目前藍線地鐵的營運路線也給Rosslyn站帶來瓶頸，因為橘線地鐵也與藍線有路線之爭。
在過去5年來，地鐵當局已經看到在五角大樓和L’Enfant Plaza之間黃線乘客數量有13%的增加。相反的，在L’Enfant Plaza和Foggy Bottom之間藍線乘客人數已經減低4%。
計劃中藍線改道將使得更多的藍線地鐵行駛過黃線橋樑(Yellow Line Bridge)並直接進入D.C.。
地鐵委員會主席克利斯‧齊默曼(Chris Zimmerman)表示：「我們一定得最大限度的利用跨過波多馬克河的黃線橋樑，並更好的提供服務給北維州進出D.C.市區的乘客。」
目前在交通尖峰時間，10部藍線地鐵列車每6分鐘從Franconia-Springfield站開往Largo Town Center站。如果該改道計劃通過，每小時內將有4部藍線列車行駛過黃線橋樑。
其它6部到Rosslyn站的藍線地鐵列車則維持其原來路線不變。
該計劃將在本星期四(2月14日)D.C.地鐵委員會會議中被討論。
預期將有讓公眾討論的期間，最早施行的日子可能得等到今年年底。(http://www.dajiyuan.com)
