【大紀元3月7日報導】（中央社記者焦興華上海七日電）中國上海將成立大飛機公司，據瞭解，大客機一般是指起飛總重超過一百噸的大型飛機，中國率先研製的將是單通道、超過一百五十座的大客機，預計需要十至二十年時間
上海「解放日報」報導，上海代表團昨日在北京「兩會」分組審議政府工作報告，上海航空工業局局長金興明在會中透露，即將在上海成立大客機公司，負責一百五十座以上大客機的生產製造。
今年二月底，中國政府原則同意了大客機公司籌建方案，大客機的製造將實行「全國一盤棋」，而大客機公司的註冊地和工作地都在上海，相關工作包括開展大客機專案管理、總體設計、總體試飛、銷售與服務等。
早在一九七零年中國就開始自主研製「運十」大型客機，比歐洲的空中巴士起步晚兩年。十年後，運十飛機首飛成功，但由於種種原因最終停擺，中國自製大飛機從此陷入停頓狀態。
目前，國際上有兩大巨無霸大客機公司，波音公司在美國主導下已有近百年歷史，空中巴士公司在歐洲國家的支撐下發展了五十年。
為確保中國大客機專案的順利實施，金興明提出三點建議：一要制定長期穩定的大型飛機產業發展規劃和相關的法律法規。大型飛機研製時間長、困難大、風險高，通常要經過十到二十年，飛機才可能研製成功，這就需要幾屆政府支持，立法推出。
第二是拓寬投融資管道，鼓勵多元化融資。大客機的研製需要巨額資金支持，在主要依靠國家財政長期投入和政策性必要補貼的基礎上，拓寬大客機銀行融資的管道。
第三要協同統籌，發揮中國航空工業已有的主體作用，除了上海，也可發揮中國各地航空公司作用。
