【大紀元4月11日訊】（大紀元記者黃安文編譯報導）福特公司自1976年開始生產Fiesta車款以來，已在全球售出一千兩百萬輛，為福特公司最成功的車款之一。第七代Fiesta車目前尚在生產，不過由於缺乏及時改進和更新，Fiesta車在上世紀90年代起逐漸失去了顧客的青睞。在汽車市場競爭日趨激烈之際，第八代全新的Fiesta微型車將為Fiesta車款重振雄風帶來希望。
新Fiesta是款家用微型車，曾在今年一月底特律北美國際車展上亮相，並在三月初的日內瓦車展上展出。該車是從去年九月在德國法蘭克福首次展出的Verve概念車基礎上改建而來，與Mazda2共享同一平台。福特公司原計畫以Verve作為車名，但最近決定仍延用Fiesta之名，此因Fiesta在歐洲已是歷時三十年成功經驗的同義詞了，而且在亞洲、澳洲和南美市場也家喻戶曉。該車在1978至1980年間亦曾在美國市場銷售過。
福特公司總裁亞倫‧穆拉利〈Alan Mulally〉在一項聲明中說：“福特公司通過全新的Fiesta，將建立微型車質量、設計和舒適性的世界標準。新Fiesta不僅式樣新潮，而且駕駛起來令人興奮。”他說：“我們相信新Fiesta將吸引新生代小型車買主，無論他們是在英國、西班牙、中國或在加州。”
在歐洲開發的新Fiesta，是福特實施其新制定的全球產品開發工序的第一個重要車型。採用新的開發工序，福特希望通過利用全球技術資源，消除重複工作，以縮短開發時間，降低成本。
新Fiesta三門和五門掀背車將於今年秋季開始在歐洲上市。福特於今後兩年內將在包括歐洲、亞洲、南非、澳洲和北美在內的其它市場，推出具有地方特色的Fiesta新車。北美方面，新Fiesta將晚至2010年才上市。
新Fiesta填補了福特車型序列的空缺。目前福特公司正缺乏需求迅速上漲的微型車，而微型車市場一直是亞洲車占主導地位，如日產versa、丰田yaris、基亞spectra和本田的fit。去年微型車的銷售量增加了20%，而美國汽車市場總體卻稍有下降。
新Fiesta車將于今年秋季在德國科隆制造，西班牙的福特組裝廠也將于2009年開始生產新Fiesta車。在美國市場銷售的Fiesta新車將在墨西哥生產。(http://www.dajiyuan.com)
