【大紀元4月30日報導】（中央社台北三十日電）中國山東省膠濟鐵路日前發生重大車禍，造成多人死傷。中國專家表示，膠濟鐵路事故原因初步查明是火車嚴重超速所致，但「人為災禍」背後再次凸顯中國鐵路體制弊端。
香港「文匯報」報導，中國發展戰略專家武建東說，中國鐵路現有體制是一種政企不分、高度集中的壟斷體制。在政企不分體制下，鐵道部集「規則制訂者、運動員、裁判員」三種身份於一體，什麼事情都由他說了算。這種身份嚴重破壞市場公平原則，外來資金不敢輕易投入，鐵路建設遠遠落後於國民經濟現實需要。
他說，「慘劇是否直接涉及鐵道部體制問題還有待查證，但間接關係是推脫不掉的。」
武建東認為，要降低中國鐵路「天災人禍」發生率，必須從改革現行體制入手。中國鐵道部應參照國際目前通行的「網運分離」模式，盡快與所屬企業「脫鉤」，擺正政府管理職能身份，建立公正、透明、統一、高效的政府監管體系，並盡快成立一個到多個路網公司，專門負責鐵路建設、維護和調度管理。
他並指出，逐步向社會開放鐵路運輸市場，向符合市場准入條件的其他客貨運輸經營公司，平等提供路網基礎設施服務。
