【大紀元6月13日訊】(大紀元紐約訊)由於紐約代表的強力支持，眾議院11日以331票對104票通過了民用鐵路投資的議案，希望在今後5年招募144億元的鐵路建設投資，這意味著從紐約到華盛頓的兩小時高速鐵路離現實又更近了一步。這其中有一部份錢會用來投資發展高速列車以及其它一些地方項目。議案還許可了一個每年5億元的州政府投資給城際鐵路項目，比如在紐約Penn Station基礎上改建的以參議員莫尼漢的名字命名的Moynihan Station就將會有資格申請這項基金。
議案還包括允許私人企業投資建造高速鐵路設施，這意味著，美國鐵路公司Amtrak也可以競標這一項目，或成為合作者。
提議發展高速鐵路建設並簽署議案的運輸建設委員會共和黨籍眾議員米卡（John Mica）表示，這項提案的實施將開啟美國鐵路運輸的新時代，紐約可能將會是最大的受益者。
彭博市長也對這一提案表示強烈支持。屆時，紐約到華盛頓之間的高速鐵路將作為最開始的試行線路。
事實上去年10月參議院也通過了類似的議案，可是關於是否允許新建的高速鐵路納入Amtrak的線路系統還有待會議委員會繼續討論。最終議案的通過與否也需要布什總統來簽字，而布什總統曾經表示會否決這個議案。
立法會希望運輸部能夠徵求融資提案，並召集一個由州，地方，聯邦，鐵路，以及鐵路勞工參股人在一起的評估，然後給國會提交建議。
代表部份曼哈頓和布魯克林的眾議員納德勒（Jerrold Nadler）表示，投資建高速鐵路是個很緊迫的問題，在能源分配及運輸政策方面有著重大意義。(http://www.dajiyuan.com)
