【大紀元1月3日訊】（自由時報編譯陳柏誠／特稿）2008年是一九九二年以來汽車業最慘的一年。美國汽車業去年12月接受美國聯邦政府一百三十四億美元貸款援助；日本汽車業的12月銷售可能繼續崩跌。分析師預估，克萊斯勒、通用、福特、豐田、本田12月的銷售將較前年重挫四十八％、四十一％、三十三％、四十％、三十六％。
信用危機導致可取得的貸款減少，加上消費者信心因為經濟衰退而下滑，自去年9月以來，美國汽車銷售每月均大減逾二十五％；隨大型小貨車以及休旅車的需求，因為去年中油價創下歷史新高而大幅下滑，分析師預估，美國去年全年總銷量將略高過一千三百萬輛，創十六年來新低。
5日將公布去年12月銷售量
顧問公司Crowe Horwath的汽車分析師默克表示：「消費者受到驚嚇…，即將被解雇的人不可能會買車，能夠保住工作的，可能也會遞延買車。」
根據去年前11月的統計資料，以及美國車商將在1月5日發布的去年12月的汽車銷售，其結果可能會是美國車商總市佔率低於五十％的第一個日曆年。
接受彭博調查的二十二位分析師和經濟學家表示，去年12月的新車和輕型卡車的銷量，經季節性調整後，比前一年減少三十九％；前11月的汽車銷量為一千零二十萬輛；2007年全年銷售量為一千六百一十萬輛。
汽車研究公司Edmunds.com的汽車分析師主管塔普瑞克表示，12月的汽車銷售可能是十多年來最糟的12月銷售。大家都想要知道汽車業是否已經落底，「10月的時候我們以為已經落底了，然後又說是11月，結果12月的銷售反而更糟。」
在國外車商的競爭下，通用、福特及克萊斯勒今年在美國車市的市佔率，可能首度跌到五十％以下；根據貿易刊物《美國汽車新聞》的說法，美國汽車銷量上回跌到一千三百萬輛以下，發生在一九九二年，但當時三家車廠的市佔率還達七十九％。
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