【大紀元10月14日訊】（大紀元記者伊虎編譯報道）澳洲紐省政府原則上同意擴建悉尼西北方向M2高速公路，但擴建後使用M2的駕車人士需每次支付5.5澳元的過路費。
據澳新社消息，這項總數為5億5千萬澳元的投資包括擴建公路隧道以及雙向擴成三車道，還有上下高速公路的斜道等等；所有投資由私營公路運營商 Transurban支付，但擴建完工後，每位使用M2的車主每次需額外繳付30-50澳分的費用，政府還同意將Transurban的M2營運權延長到 2046年。
雖然紐省交通廳廳長堪貝爾 (David Campbell) 在接受媒體採訪時未能回答出目前M2過路費的數額，但他認為M2的擴建將改善M2的交通狀況，「該項目旨在於提高M2的容量，減少M2的擁塞從而為進出悉尼市區的車輛提供良好的路況。」他在週二接受記者採訪時指出。
堪貝爾還介紹說，M2的擴建預計於2010年下半年動工，大約需要兩年時間完成施工；完工後M2的行車限速可以提高到每小時100公里，而且在隧道裡將恢復分車道行車，有利於自行車人士。據悉，目前每個工作日有17000名公交車乘客和約10000名駕車人士使用M2。
紐省反對黨領導人奧法利爾(Barry O’Farrell)批評政府應該在三年前就開始這一擴建項目。商業和基礎建設團體雖然對M2擴建表示歡迎，但他們提醒政府不要忘記投資改善悉尼西北部的公交線路，如已經被上任政府批准的悉尼西北火車線路卻被現任政府擱置了。
「觀光及交通論壇」在一份聲明中指出M2在擴建一段時間以來一直是悉尼交通改善的重點，M2擴建後能夠改善M2的車輛和公交流量；分析人士認為悉尼西北區人口在2030年將增加到42萬，致使M2的擴建勢在必行。 (http://www.dajiyuan.com)
