【大紀元10月23日訊】“號販子”、“票蟲兒” 又稱“黃牛黨”稱呼已為人們所熟知，門票，買票、掛號、交稅、看演出……在日常生活中，“黃牛”從中牟利，無孔不入。這個不大見得光的職業不僅歷史悠久而且非常普遍，“黃牛”們的“營生”已經滲透到了日常生活中的方方面面。但究竟是什麼人在從事“黃牛”這樣的職業，還鮮為人知。
自曝“從業經歷”：有無“內部人士”關照至關重要
據《騰訊網》消息來源指出，“從業”20多年的“黃牛黨”———老孟，祖籍在南方，原來是一家鄉鎮企業駐京的銷售人員，後來企業效益不好，沒有上過學的他面臨下崗的危險。
“我來北京的次數很多，經常會買車票。在過去，車票更不好買，我覺得這裏面是有文章可做的。”對買賣車票上了心的老孟開始鑽研此道，沒多久便幹得有模有樣。
“那個時候‘黃牛’不像現在這麼多，買賣好做，確實賺了一些錢。”老孟告訴老家人們自己在北京做生意。因為手頭有些錢，所以大家都認為他混得不錯。
1998 年是老孟“倒票事業”的分水嶺。一個來自鐵路系統的人拿了一張1000元的發票找老孟報銷，被他拒絕了。此人一氣之下表示，“今後再也不管你了”。在隨後不久展開的嚴打“黃牛黨”行動中，老孟應聲落馬，鋃鐺入獄，直到2001年才“出來”。這次經歷讓他深刻體會到，“內部人士”的關照至關重要。
出來之後沒多久，“因為實在不會幹別的”，老孟又開始重操舊業，平日淡季裏，他會幫一些懶得到車站買票的人買火車票，收取手續費50元，而在客運高峰期，老孟就能幫那些急於買票的人弄到外面買不到的票了。“這時候票的加價就會比較多，沒有固定的標準，因為這根本不是我定的，而是‘裏面的人’定的，我能拿到的也不過是50元的手續費”。
車票之所以能“流”入“黃牛”手中，是“內外聯手”的結果
“ 社會上對票的需求很大，比如旅行社這些長期需要票的人都會極力拉攏那些票務工作者。某地從車站的站長到客運值班員，全都參與進來了，私下收取名為“購票服務費 ”的款項，為旅行社、車票代售點、“黃牛”等提供車票，最後這些車票都被放到市場上高價倒賣。
倒票倒號行為不絕，學者認為原因比較複雜，“一方面這樣的行為確有一定的市場，一個願打一個願挨，另一方面，不少購票行為的制度設計從源頭來看存在一定的漏洞，不少公共服務機構看似和票販子們“日久生情”了，順勢就提供了方便，實際上背後暗藏著利益鏈條，甚至可能存在著利益團體。”
醫院、交稅，“黃牛”出沒違反了公序良俗
除了車站之外，醫院、交稅大樓也一直是“黃牛黨”活躍的領域。
常上跑醫院掛號的人都有經驗，要想自己掛上專家號，就得做好“熬夜”苦等的準備。不想吃這個苦頭，就只能多花些錢從“黃牛”手上買號，倒號的“黃牛”一般要到第二天早上才會出現，14元的專家號，從“黃牛”手裏買要300元。在辦稅大廳裏也會有“黃牛”出沒，這些人經常是一夥一夥的出現，即便插隊了，後面的人也是敢怒不敢言。
如今，“‘黃牛黨’的手已經越伸越長了”，不僅妨礙了廣大消費者購買使用相關的商品和服務，同時也影響了經營者正常的經營活動。“像在醫院裏的倒號行為，有時甚至會給急症患者造成人身傷害。”
“‘ 黃牛黨’以盈利為目的，這種利潤的取得違反了公序良俗，因為它是建立在消費者正常的消費需求被限制的前提下的。”
(http://www.dajiyuan.com)
