【大紀元11月26日訊】（大紀元記者涂佐岸編譯報導 ）日本豐田汽車公司週三表示，九月份因發生腳墊卡住油門造成車輛暴衝的問題，該公司將修改已召回的400萬輛汽車的油門踏板。
國家公路運輸和安全署（NHTSA）說，這項補救措施，涵蓋8款豐田和凌志（Lexus）汽車，預計2010年初開始實施。
豐田計劃縮短油門間距約20毫米，某些車款更改油門下的地毯，並將在下列車款安裝新的剎車系統，即豐田的Camry和Avalon暢銷車型，以及凌志ES 350、350和IS 250等多款車，作為「額外的確保措施」。
豐田召回的行動勢必削弱該公司在安全方面的領導聲譽，並且此時正值該公司試圖自其公布成立59年以來第一次虧損後力圖振作時。
豐田汽車總裁豐田章男（Akio Toyoda）在10月因8款豐田和凌志汽車因腳墊問題召回時向車主道歉。當時，豐田章男表示，公司正在努力調查問題的原因。
「車主和大眾的安全是我們最關注的，」豐田章男在聲明中說。「豐田絕對會徹底並繼續深入調查，並採取適當措施，解決任何缺陷。」
豐田汽車拒絕評估回收的成本。發言人米勒在一個電話會議中說：「我們還沒有計算，此刻，我們真的不知道要多少成本。」
在被詢問關於電子控制系統的問題時，米勒補充說：「我們相信腳墊才是主要問題。」
豐田汽車表示，它將更新剎車系統的軟體，使得油門出狀況時剎車可以發揮作用。新系統將成為2010年1月起，所有豐田Camry和凌志ES350的標準配備。2010年底大部分車款也將納入新的生產模式。
自9月聖地亞哥發生腳墊問題的車輛事故後，促使豐田要求經銷商檢查不合格的地毯。
被召回的汽車款式有：Camry、Avalon、混合動力汽車、Tacoma小貨車、Tundra大貨卡、凌志 ES 350、凌志 250 和凌志 IS 350，這些型號所有不同年份的車輛。
監管機構在聲明中說，召回車輛將循序從凌志 ES 350、Camry 和 Avalon車主開始。
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