NTTA擬提高高峰時間公路收費

【大紀元12月18日訊】（大紀元記者高強編譯報導）北德州收費公路當局（NTTA）正在醞釀一項新提議，即在上下班高峰時間提高其轄下的某些收費公路的收費。
　　
中北德州政府委員會交通主管Michael Morris說，在高峰時間收取較高的費率可以抵消一些NTTA的利息支出，這可以讓NTTA更快完成達拉斯郡的161號州高速公路，並在泰倫郡建造28英里長的西南公路（Southwest Parkway）。
　　
NTTA官方透露，這兩條公路是NTTA和德州交通部幾個月以來的談判核心，現在談判已接近突破。但一個關鍵的膠著點是，NTTA要求州政府同意，假如公路的收入不能達到預期的最低收入時，兩條公路的債務將由州政府負擔，要麼就是給予NTTA更低的利率，讓其可以節省4.1億美元的貸款費用。
　　
但如果NTTA同意在總體收入太低的時候自動提高上下班高峰時間的收費，那就可以降低州政府需要負擔那些債務的風險。
　　
Morris表示，高峰時間在這兩條公路提高收費是公平的，因為Denton 郡的Sam Rayburn收費公路也是這樣，柯林郡也有條款說可以在高峰時間交通特別繁忙時提高收費。
　　
NTTA在過去幾十年都保持低收費，但自從它貸款50億美元取得Sam Rayburn收費公路的合約以來，NTTA最近開始不斷提高其轄下的高速公路收費。NTTA採取了更加激進的價格策略，並把公路收費作為其創造收入的永久途徑，以支付其它公路的建設費。
　　
今年九月份，公路收費上升了23%，達到每英里14.5美分，並且以後將每隔兩年自動上升5.6%。
　　
在駕車人士最需要的時候提高公路收費的主意並不新鮮，例如在2016年新的LBJ公路開通的時候，新加的六條收費車道將會根據需求決定收費，最高的費率將會在上下班的高峰時間使用。
　　
以下為NTTA收費公路費率的一些規定﹕
　　
目前費率﹕NTTA為其屬下所有公路定的費率為每英里14.5美分，每兩年自動上升5.6%。但隨著北德州的收費公路越來越多，駕車人士需要留意，因為費率可能將會有所不同。
　　
LBJ免費公路（I-635）﹕這是全美國最繁忙的高速公路之一。LBJ免費公路將會在2011年開始重建，計劃在2016年完工，在其完工並開通時，將會同時有免費車道和收費車道，收費車道的費率將根據免費車道的繁忙程度而定，高峰時間的費率很可能會以每英里50美分起，最高可能高達每英里1美元甚至更高。
　　
161號公路﹕這條目前只有部份開通的公路的費率現在和其它收費公路一樣，但NTTA正考慮一項提議，使其在完工時在上下班高峰時間根據交通便利程度收取更高的費用。
　　
Sam Rayburn收費公路﹕原來的費率比其它收費公路要高，但自從九月份其它公路費率升高之後，費率就變為一樣了，但根據和NTTA的協議，其費率可以在高峰時間上升最多達17%，直到2012年1月為止。 ◇ (http://www.dajiyuan.com)