日本高速公路收費下調 刺激消費

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【大紀元3月23日訊】(大紀元記者張遠良編譯)日本高速公路收費偏高一直受到民眾關注。從去年開始,國會就開始討論並實施降低收費的政策。對於目前的經濟低迷狀況,政府決定進一步降低收費標準。

全日本將於本月28日實施高速公路收費下調,但是,「東京灣橫斷道路」和「本州四國聯絡高速道路」從20日就開始降價了。降價對象是安裝了ETC(中途不停車自動付費系統)車載器的普通車,節假日付費上限從以往的3000日元調整為1000日元,而其它時間按7折付費。

20日是這個3連休的第一天,雖然天空下起了雨,但東京灣橫斷道路的「海螢」公路停車場還是停滿了車。據停車引導員說, 「停車數是以往假日的2倍以上,引導難度很大」。

日本道路交通信息中心的信息顯示,東京灣橫斷道路沒有塞車,但是「海螢」的下行方向的停車場已經沒有空餘車位。20日,「海螢」為最先下調收費標準而舉辦了慶祝活動,但是引起了交通混亂,還出現了迷路的人。這場混亂持續了一整天。
此外,本州四國聯絡高速道路也於20日開始降低收費標準。本州四國聯絡高速道路包括神戶淡路鳴門自動車道、瀨戶中央自動車道和西瀨戶自動車道。四國當地的一些地方舉辦了各種以賓館住宿券為獎品的活動,促進當地旅遊業。

據媒體報導,東京灣橫斷道路和本州四國聯絡高速道路在20日客流量都有增加。
另外,從3月12日起,政府為安裝ETC車載器實施補助,預計補助95萬台普通汽車和5萬台摩托車,標準是前者每台5250日元,後者每台15,750日元。這使得ETC車載器被搶購一空。

這項措施的目的在於促進各地區的流動,活躍地方經濟,減少個人和企業的經濟負擔。但是,公路收費的減少的部份,要由國家拿出補貼,這一政策能持續多久,還是個未知數。(http://www.dajiyuan.com)

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