科技新聞

高扭、低耗 Volkswagen Touareg TDI

【大紀元12月6日訊】Touareg是德國大眾公司在高端豪華SUV領域叫板奔馳、寶馬的傾力之作。其外觀質樸,然而與保時捷卡宴(Cayenne)和奧迪Q7共享PL71平台,注定了其豪華車的定位和不菲的身價。

流暢的車身線條配以銀色金屬勾勒,使人在沉穩的設計中感受到靈動的現代氣息。前燈設計狀如明眸善睞的一對丹鳳眼,內設的氙氣燈炯炯有神,配以 AFS二代電子控制,能隨方向盤轉動,令司機觀察路況輕鬆自如。



(攝影: 林豪夫/大紀元)

打開引擎蓋,引擎室佈置簡潔緊湊。最醒目的當然是大眾公司集多年心血之大乘的3.0 TDI渦輪增壓柴油發動機。這款發動機是目前柴油發動機的巔峰之作,其特點就是馬力強勁。應用第三代「共軌噴射技術」,最大輸出功率225馬力。最大扭距高達407磅尺,0至100公里時速加速只需8.8秒。廠家標稱油耗:市區每百公里14.8升,高速公路上每百公里10.4升。這對自重達2,332公斤的中型SUV來說實屬難得。配合其100升的油箱,可巡航近1000公里無需加油。發動機噪音控制極佳,與汽油車無異,配合當今最先進的催化轉換器,有效降低氮氧化合物排量90%以上,滿足嚴苛的Tier 2, Bin 5/ULEV II環保標準。



3.0 TDI渦輪增壓柴油發動機。(攝影:李奧/大紀元)

Touareg配有6速Tiptronic變速箱,與TDI發動機珠聯璧合,運行平滑。任何時刻只要在油門輕輕加力,動力立刻噴湧而至,提速迅猛。 Tiptronic變速箱除了常規的擋位外,還設有Sport 「S」擋,與「D」擋側重省油不同,「S」擋更側重於提升駕駛樂趣。



6速Tiptronic變速桿。(攝影: 林豪夫/大紀元)

Touareg的駕駛室配製堪稱豪華。駕駛、副駕駛位置均有12向電動坐椅。駕駛位坐椅並有三個記憶模式,可以快速恢復坐椅、邊鏡記憶位置,給共用汽車的家庭提供很大方便。頭枕、方向盤均可選擇電動調整。儀錶盤的設計中規中矩,全部為傳統的指針式設計,碩大醒目的轉速表、時速表,間以小巧精緻的油溫表、水溫表、油量表、電池電量表,井然有序。中間的多功能液晶屏,大大提升了儀錶盤的現代感,使整體設計更顯檔次。車載10喇叭Dynaudio音響系統效果極佳,聲音清晰飽滿。音響系統與GPS導航系統共享液晶屏和硬盤,硬盤有10G地圖空間,20G音樂空間。空調系統採用分區設計,駕駛位和副駕駛位置可獨立設定溫度。天窗設計精巧,可惜沒有全景天窗,算是小小遺憾。



可調節不同的四驅設定旋扭。(攝影: 林豪夫/大紀元)



(攝影:李奧/大紀元)

Touareg不但有倒車鏡頭,更有提供泊車雷達,能對車身周圍的障礙物發出警示,非常實用。喜歡科技的車友還可選擇並道警示、自適應巡航控制等功能,既能提升駕駛樂趣,又能提高整車安全性能。



(攝影:李奧/大紀元)



行李箱容積適中。(攝影:李奧/大紀元)

Touareg自重達2,332公斤,然而駕駛這一龐然大物,竟然如同駕駛轎車一般順滑舒適。覆皮的方向盤觸手細膩,操作柔順,並可電動加熱,在陰冷的冬季給人溫暖的呵護。變速箱撥桿寬大氣派,定位清晰。加上四角氣壓避震,如同駕駛豪華遊艇般愜意,在復雜路況下仍能盡情游弋。

Touareg雖屬豪華車,但卻並非溫室中的花朵。其越野能力、拖拽能力在同類SUV中名列前茅。其基本版底盤距地面淨空為212毫米,配備氣壓避震後,可在185毫米到300毫米之間調整底盤高度。其它配製如四輪驅動,電子差速鎖,令整車越野能力如虎添翼。 Touareg的7,700磅拖拽能力,領先多數競爭對手。

總體來說,Touareg用途廣泛,配製豪華,駕駛舒適,TDI清潔柴油發動機節能環保,算是一款出色的中型SUV。



(攝影:李奧/大紀元)



(攝影:李奧/大紀元)



(攝影:李奧/大紀元)

(http://www.dajiyuan.com)