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直航包機
【大紀元3月25日訊】〔自由時報記者李文儀、施曉光／台北報導〕由於中國觀光客來台人數暴增，兩岸直航包機載客率也大增，供不應求，民航局規劃和中國協商，最快清明節、五一勞動節，最慢在端午節，將航班至少加一倍，希望每週可達兩百一十六班，但還是得看對岸臉色。
目前兩岸平日包機每週一百零八班，台灣、中國業者各飛五十四班，台灣包機載客率已達九成二，中國包機近八成。民航局副局長林信得說，一般國際航線載客率超過七成，就可檢討增班，清明節、中國的五一長假、端午節等，剛好都會出現比較大的旅客需求，也需要加班機，正是可以切入的時間點。
未來還要談延遠權
距離清明節只剩不到兩週時間，航空業者表示，目前完全未接到清明節加班的訊息，如果政府突然宣布可以增班，屆時才能開始賣票，以免被罵偷跑，但若因賣票不及而沒有客人，可能不一定會飛滿班次。
此外，行政院長劉兆玄在立法院答詢表示，這次「江陳會」將談到班機問題，我方列為第一優先解決議題，只要雙方能夠確定航班，下一個階段兩岸就可以來談「延遠權」。
交通部長毛治國說，「延遠權」讓民航機可以從台灣起飛到中國空港落地後，再轉飛其他國家，此舉可提升國際競爭力，縮減台灣旅客前往歐、美地區時間。毛治國強調，過去由於兩岸未直航，影響國際航空公司飛航桃園機場的意願，目前只有五十家國際公司飛台。
毛治國也說，將研擬獎勵中國觀光客中轉金、馬來台，並考慮中國觀光客只要在金門、馬祖過夜，即可在簽證費用上給予優惠，而且中轉金、馬旅客在松山機場登機，行李可以直掛中國廈門提領，技術上應該可以克服。
至於近來走小三通來台觀光的中國旅客也暴增，造成金門尚義機場嚴重壅塞，林信得說，第一期擴建工程預計年底完工，並準備啟動後續二到四期擴建工程。
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